以蔚来、小米、比亚迪为引领，车企正大规模掀起闪电融资热潮

近来，国内车企掀起了一阵通过 “闪电” 配售快速融资的热潮。3 月 27 日，蔚来集团宣布成功完成超 40 亿港元的港股配售，成为最新一家投身这一融资浪潮的车企。

蔚来集团在盘后发布的公告显示，公司计划依据相关规定，于美国境外以离岸交易形式，向非美国人士发行不超过 1.19 亿股 A 类普通股。此次配售募集的资金，将主要用于智能电动汽车核心技术与新产品的研发工作。同时，这笔资金还将进一步充实蔚来的现金储备，优化资产负债表，为公司长期业务增长提供坚实的资源保障。最终，蔚来以每股 29.46 港币的价格顺利完成配售，共募集资金 40.3 亿港元。

在蔚来之前，3 月 25 日早间，小米集团也公布了折价融资计划。公司创始人雷军将减持占比约 3.2% 的老股，并认购同比例的配售新股，融资总额约 425 亿港元。完成此次融资后，小米集团自上市以来的累计融资额已接近千亿港元。小米集团表明，募集到的资金将用于业务拓展、研发投入以及补充营运资金。

而更早的 3 月 3 日，比亚迪就已完成近 434 亿港元的 H 股配售。比亚迪配售了 1.298 亿股新股，配售价为 335.2 港元 / 股。此次配售吸引了全球众多顶级长线投资者、主权基金、中东战略投资人等踊跃参与，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目之一。比亚迪表示，配售所得款项将用于支持公司在新能源车领域的国际化战略布局，加速海外产能属地化建设、本土化渠道布局以及强化国际品牌力等方面的进程。

长城证券分析指出，车企的这些 “闪电” 配售融资举措极具前瞻性。借助快速融资，车企能够获得充足资金，以支撑研发创新与市场拓展。尤其在新能源汽车领域，技术迭代快、市场需求多变，充足的资金储备对企业长期发展起着关键作用。此外，这些融资活动也体现出市场对车企未来发展前景的看好与信心。通过融资，车企得以在技术研发、市场布局等方面发力，有望在激烈的市场竞争中抢占先机，推动整个汽车行业的创新与发展。

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