7月3日凌晨5点，历经20小时连续奋战，由中铁上海工程局承建的新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段6标二分部跨S424/海临线连续梁顺利浇筑。此次顺利浇筑标志着北沿江铁路桥梁施工取得重大突破。

跨S424/海临线连续梁设计为米双线连续箱梁，全长118.8米，位于江苏省南通市海门区境内，全桥设计混凝土1477方，采用汽车泵送的方式支架现浇法施工。

为确保该座连续梁安全完成混凝土浇筑任务，在进行浇筑前，项目团队超前谋划、周密安排，对全体施工人员进行技术交底、安全、质量岗前培训。同时对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣、收面等环节进行全程盯控、精细指导、严格控制。在保证工程质量的同时，确保整个浇筑过程安全有序可控，最终实现顺利浇筑。

北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的骨干线路，是沿海及京沪辅助通道、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流。项目的建设对贯彻落实“长江经济带”及沿海开发等国家战略具有重要意义。山河壮丽，党旗飘扬。高铁建设不停步，不忘初心再出发，在踔厉奋发、勇毅前进中，中铁上海工程局北沿江铁路二分部将以实干实绩向党的103周年华诞献礼。

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