保时捷上个月终于让我们第一次正式了解了新款718 Cayman GT4 RS保时捷不仅分享了新的硬核 Cayman GT4的第一张官方照片，而且我们还看到了它在撕毁纽伯格林赛道的视频中的实际效果令人印象深刻的是，Cayman GT4 RS 在 7 分 9.3 秒内完成了较短的纽伯格林北环赛道，比普通的 718 Cayman GT4 快了 23.6 秒

保时捷确认新的 718 Cayman GT4 RS 将于本月发布，但超级跑车博客声称知道确切日期 — 我们不必等待很长时间。

正如我们在保时捷的官方照片中看到的那样，新款 RS 将进行运动升级，配备天鹅颈尾翼，通风引擎盖和前挡泥板上的出风口，以改善气流这些升级将使 RS 成为迄今为止最快，最专注于赛道的 718 Cayman也期望内部被剥离以尽可能地减轻重量

与 GT4 一样，动力将来自 4.0 升六缸发动机在 GT4 中，该装置可产生 414 马力，但 RS 版本预计可提供约 450 马力但是，虽然常规 Cayman GT4 配备六速手动变速箱，但保时捷可能只会为 GT3 RS 中的硬核 RS 版本提供七速 PDK 变速箱

可是，Cayman GT4 RS 可能不是保时捷本月唯一展示的新车据消息人士透露，保时捷将在同一周内发布令人惊喜的第二辆车据称它将是一个特别版模型，但它会是什么一种可能性是基于 Carrera的新款 911 Sport Classic，它已被监视测试鸭尾扰流板作为标志性 Carrera RS 的回归，但我们不必等待很长时间就能找到答案

选装魏斯阿赫组件进一步强化了718CaymanGT4RS的动感设计:前行李厢盖，进气口，冷却进气口，空气箱盖，外后视镜上部饰件和尾翼均带有碳纤维纹路。钛合金尾管的造型与保时捷935的排气系统相似。后防滚架也采用钛材质。仪表板上部以Race-Tex材料装饰，后窗带有一个醒目的“Porsche”标志。魏斯阿赫组件还包括20英寸锻造轮毂，亦可额外付费订购锻镁轮毂。

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