布加迪在周四公布了最后一款Chiron，一款被称为L’Ultime的超级运动版。

Chiron结束了持续七年的生产，总共建造了500台车，这一数字在L’Ultime的几个设计细节中得到了强调。

其他特别之处包括外观渐变，该渐变采用了Chiron在2016年日内瓦车展首次亮相时使用的两种颜色，以及在车侧手写的标志Chiron重大事件的各个位置。

自日内瓦首次亮相以来，布加迪推出了几款Chiron车型，包括2019年突破300英里/小时大关的超级运动300+。

布加迪最终向公众销售了30辆Super Sport 300+，但出于安全原因，限定了最高速度。作为L’Ultime的基础，Super Sport版本本质上是一款超级运动300+，具有更高的豪华度、更宽容的底盘和最高时速273英里/小时的上限。常规Chiron的最高速度上限为每小时261英里。

Chiron的继任者将于6月公布，将采用混合动力系统，新开发的V-16发动机作为内燃机部件。然而，新型超级跑车要到2026年才能开始量产。

与此同时，布加迪将建造其计划中的100辆Mistrals。这款跑车是布加迪在威龙首次亮相的四涡轮增压8.0升W-16发动机的最终应用车型。

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