对于女生的第一台车，我的选择是非常谨慎的，捷达这个品牌在我很小的时候就总听大人提起，我爸爸也在我上学时如愿买到了一辆捷达轿车，我也就每天坐着大众捷达上下学了，回想起那辆捷达真的陪伴了我好久，也算是我对捷达这款车的初印象吧。 到了自己买车，捷达自然成为了我的首选，VS5的动力系统还是很强的，1.4T发动机和6AT变速器，6AT的变速器让VS5的加速表现力变得更好，发动机是全铝质的，质量更轻，而且经过优化后的发动机体积也更小，可塑性更高。涡轮增压的原理就是将空气压缩进发动机，使燃油接触更多空气，燃烧更充分。6AT变速器，换挡更平顺，感受不到一丝顿挫感。总得来说，我的驾驶感还是挺不错的。

捷达VS5进气中网像是一位全副武装的士兵，中网与前大灯连在一起，连贯性很强，雾灯也很有立体感，整体前脸就是有一种厚实稳重的感觉，正好也符合了捷达结实耐用的特点。

仔细看去，其实捷达的中网设计还是很精致的，多片反光棱镜将不同的风景组合起来，有种“举杯邀明月，对影成三人”的感觉。

前大灯是LED光源，照的更亮，更远，我在晚上开车时开启近光灯时照射范围更广，远光灯亮起时近光灯同步开启，不仅可以看清远处，近处的情况也看的清清楚楚。

捷达VS5的车身曲线在我看来还是很流畅的，突出的线条在阳光的折射下熠熠生辉，在不同的角度折射出不同的景色，琳琅满目，非常绚丽。

捷达VS5的尾部是分层式的设计，和我朋友的车不太一样，但我觉得我的VS5更加具有层次感。尾灯点亮是Y字型，还挺炫酷的，行李架和天窗的设计显得捷达稳重厚实。后备箱很大，能装不少东西。

驾驶位的视角很宽阔，内饰设计也很精致，捷达VS5在之前大众风格上加入许多自己的元素，坐在车里就有一种满满的充实感，特别安心。

钢琴烤漆，黑色高塑，镀铬等内饰设计工艺听着就很高端大气，看以后谁还敢说我的捷达跟不上档次。

驾驶位和副驾驶的空间也很宽敞。旁边的储物格可以放些杂物，让整个车变得更加整洁。

捷达VS5的双曲率后视镜确实很赞，后视镜外部曲率变大，视角更宽，看的更清楚，也更加便利。

捷达VS5的内饰设计就是比较简约时尚，我还挺喜欢这种风格的。 捷达作为大众的子品牌，不光传承了结实耐用的品质，还突破性的加入了捷达自己的元素，成为了自己的传承。

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