上汽通用五菱全新车型已完成申报，该车为“星际PLUS”。

这是一台提供插电混动和纯电动两个系列选项的新能源车型，和五菱星光属于同系列，有些汽车爱好者认为该车是“星辰PHEV”，这个观点是错误的；五菱星辰推出过普通混动版，其车身尺寸是4594*1820*1740毫米、轴距为2750毫米，而五菱星际PLUS的车身尺寸达到4745*1890*1680毫米、轴距达到2800毫米，前者属于紧凑级，后者预计会定义为中型车。

其纯电动版本和插电混动版在外观设计方面没有明显差异，只不过纯电动版本采用了双色车身。

图1:纯电动版本

图2:插电增程版本

图3:尾部设计

由此可见五菱星际PLUS和星辰没有关系，这台车是全新开发的新车型，所以在定价方面也是不会相互干扰的；亦或者说五菱星辰是新能源汽车普及初期的产物，是传统汽车开发观念催生出的车型，而五菱星际PLUS则标准的新思路打造的新能源汽车产品，这台车的定价大概率会参考五菱星光。

尤其是在动力系统并无太多亮点的前提下。

其插电混动版搭载1.5L混动专用发动机，最大功率78kW，电动机预计还是E-CVT/1DHT架构集成的机型，车辆依旧是前置前驱；相同标准的SUV有比亚迪宋Pro DM-i，蓝电E5，启辰大V DD-i和长安启源Q05等车，星际PLUS面对这些车应当有空间的优势，但是品牌力就目前来看还处于劣势。

五菱星光的指导价如下:

• 插电混动版，8.88、10.58万元
• 纯电动版预售价，10.98、11.98万元

其插电混动版已经有一定幅度的终端优惠，标准版最高可优惠1.0万元左右，高配版综合优惠幅度相当；那么同属于中型车的五菱星际Plus的价格也就不难预测了，SUV车型的价格会略高于同级别轿车，相信其最终售价大概率会在10-12万元左右，起售价是有可能低于10万元的。

纯电动版本的制造成本要比插电混动版高，所以售价预计会在11~13万元上下。

预测:

五菱星际PLUS有可能成为畅销车，因为五菱星光已经打好了基础。五菱星光的平均月销量可以做到上万辆，在竞争非常激烈的10万级轿车市场里能取得这样的成绩是非常难得的，究其原因还是车辆具有足够高的性价比。五菱汽车应当是深刻明白这个道理的，现阶段的汽车消费者看似理性却也感性，在选择车辆的时候确实会更注重性价比而非品牌，但在同一条价格标准线上选车又会将品牌作为选车的重要参考；所以五菱在给星际PLUS定价的时候也会非常谨慎，这台车的价格会带来惊喜。

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