无人驾驶的研发竞争激烈，而作为一个重要的民用领域测试场景，无人驾驶出租车之间的竞争也同样激烈。

在滴滴，AutoX的无人驾驶出租车测试早已进行多时后，百度的无人驾驶出租车Apollo Robotaxi终于姗姗来迟，在近期开始了它在嘉定的公开测试。

作为持续关注科技发展的爱好者，小黑自然是不能错过这次无人驾驶出租车的公开测试了。

在经历过滴滴，AutoX无人驾驶出租车之后，百度的Apollo能否给我们带来一些新鲜的内容呢带着这些期待，小黑踏上了体验Apollo的路

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想要体验Apollo，还得先下个应用

和滴滴，AutoX不同的是，想要体验Apollo无人驾驶出租车，我们还需要先下载萝卜快跑这款应用。这些无人驾驶的物流车就像厂区内一道靓丽的风景线，而在这背后，一场新的技术革命已经拉开帷幕。

平心而论，这个名字在小黑看来非常有喜感，不过想到Robotaxi的谐音就是萝卜，这个名字倒也是情理之中。

在应用中登录百度账号，我们就能用它来打车了。在位于广西省柳州市的上汽通用五菱厂区内，工人们对身边多辆拖着货框的无人驾驶物流车早已习以为常。

目前，在萝卜快跑App中，支持无人驾驶出租车上下车的点位集中在嘉定区，以上海汽车城为中心的周边区域在这一点上，Apollo的布局与两个前辈是一致的

同样一致的还有打车的模式在目前阶段，乘坐无人驾驶出租车都需要实名认证，且上下车点位是固定的，乘客并不能像普通打车模式一样随意上下车这其实是为了测试过程中的安全考虑

定位点会自动吸附到附近的上车点上

在其他方面，萝卜快跑App的操作与其他打车应用没有什么不同，但在测试中，小黑还发现了应用中的一些问题。

首先，如果我们在首屏中切换到其他应用再切换回来，应用就会卡死在首屏不动。

此外，萝卜快跑App的实名认证流程并没有与官方数据库连接，且除了身份证号之外并没有对其他信息进行验证，这就导致即便姓名栏填写的是很离谱的内容，也一样能通过验证。。

再加上已通过的验证无法修改，且账号绑定的第一个实名认证信息也无法删除，因此小黑的第一个账号就这样作废了。在5G技术的支持下，小车像是具备了;大脑;一般，遇阻时自动刹车，到路口减速，精准到达作业区，并在完成卸货后，又自动进入下一个流程循环作业。

好在客服告诉小黑，目前这个问题百度也已经收到反馈了，在下一个应用版本中将会进行修复。

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