这不是第一次发生这种情况，希望这将是最后一次该一次性帕加尼Huayra珍珠，历时约18个月的初步建成，据说已经在事故在沙特阿拉伯再次崩溃，这一次第一次事件发生在几年前的巴黎

关于这起最新事件的细节很少，但发布到 Instagram 的视频显示 V12 超级跑车的前端受损，表明它撞到了另一辆车的后部假设可以修复，损坏的程度可能会花费数百万美元车主必须将它运回意大利的帕加尼它的第一次事故要求帕加尼的工作人员完全重建汽车的左后端

现在轮到前端了注意，你会注意到前部的很大一部分受到了很大的影响，撕裂了许多碳纤维元素看着很痛苦但正如老话说的那样，永远不要让危机白白浪费

奥拉西奥·帕加尼 于2017 年初发布了一段视频，详细介绍了对华伊拉珍珠的维修范围这也被用作向其他帕加尼车主的宣传片，展示事故发生后的可能性如果帕加尼几乎可以从零开始制造出如此出色的机器，那么它肯定可以完全修复

帕加尼还花时间将 Pearl 升级到完整的Huayra BC规格，这意味着输出功率为为 739 马力悬架也进行了升级，并安装了下一代七速变速器总整备质量仅为 2，685 磅

在最近发生的事故之后，我们不太可能在一段时间内再次看到 Pagani Pearl它可能是可以修复的，特别是因为发动机和周围区域似乎没有任何损坏，但我们担心的是底盘本身撞击可能使其严重受损，并且可能无法修复让我们期盼最好的结果

HWA由Hans-WernerAufrecht创立，他的姓氏为AMG贡献了字母A，如今HWA距离AMG位于德国阿法尔特巴赫的总部不远。HWA还制造了HuayraR的六速，三盘，非同步狗环顺序手动变速器，它像发动机一样通过硬安装在底盘上来提高底盘的整体刚度。由Inconal625/718制成的华丽的等长集管和排气管涂有耐热陶瓷，并从汽车敞开的臀部蜿蜒而出。ZondaR的尖叫声适用于750马力和524磅英尺的扭矩。PaganiHuayraR的尖叫声V-12在5，500和8，300rpm之间输出惊人的850马力和553lb-ft的扭转力，后者是荒谬的。红线是9，000rpm，没有涡轮增压器，也没有混合辅助——只有12个愤怒的气缸通过48个气门喷火。吞咽。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。