汽车市场上，2024年对于广大消费者来说绝对是一个值得选车的年份，相信大家都知道随着国产车的热销以及新能源市场的迅速扩大，不管是合资品牌还是国产品牌都陷入了内卷的情况下，就算是产品质量过关，没有好的销售策略，想卖出去还真的挺难。

就算是一线豪华品牌的奥迪、奔驰、宝马等都不得不向市场妥协，降价销售已经成了大家都开始使用的最有效手段。其实当燃油版车型性价比提升之后，就算新能源成为趋势，但依旧抑制不了燃油车的销量。

其中奔驰E就是最具代表的车型之一，作为一款豪华轿车，就算降价之后依然还得30-40万才能落地，而奔驰E级的销量还是非常不错的，自进入2024年以来，销量就持续上涨，4月销量已经达到了10008辆。

奔驰E级的畅销与其降价的幅度还有着比较大的关系的，目前在部分地区降幅达到了10.76万，从原来的44.9万降到了34.14万，性价比明显提升了不少。

首先在外观方面奔驰E级采用了家族式设计语言，前脸圆润的进气中网内部采用了多条横银色装饰条，周边同样运用了银色的镀铬装饰点缀，搭配引擎盖上方的醒目车标，形成了极强的辨识度。

两侧大灯组造型扁平，内部采用了LED光源，并与中网融为一体，进一步提升了前脸的视觉宽度，而且像自适应远近光、大灯延时关闭等均有配备。下方包围处的梯形进气口与两侧的侧进气口还形成了三段式设计，动感十足。

车身侧面看起来还是非常修长的，而且丰富的腰线设计还展现出了不错的力量感，下方配备了19英寸的多幅式轮圈。车身尺寸方面为5092*1880*1493mm，轴距为3094mm，超大的车身尺寸自然能够提供更加宽裕的乘坐空间，同时奔驰E级的座椅舒适还是不错的，并采用了仿皮材质包裹，像通风、加热、腿托等都满足了商务出行的需求。

内饰方面奔驰E在科技感与豪华感方面都拿捏的非常到位，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方12.3英寸液晶仪表盘采用了悬浮式显示屏，中控处是一块14.4英寸的内嵌式显示屏，而且部分车型还会配备12.3英寸的副驾娱乐屏。

动力方面搭载了2.0T发动机，并有高低两种不同的调校，最大功率分别为204马力和258马力，最大扭矩分别为320牛米和400牛米，并加入了48V轻混系统，传动匹配了9速手自一体变速箱和四驱系统，悬架采用了前后多连杆组合。

总体而言，奔驰E级的整体表现还是非常不错的，作为一款以后驱为主要驱动形式的车型，它的操控性还是非常灵活的，而且底盘还配备了软硬可调悬架，动力足够，完全是一款宜家宜商的车型，如今更是降到了34.14万，性价比在同级别豪华车型中都是非常突出的。

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