6月1日，在刚刚开幕的2024粤港澳大湾区车展上，腾势汽车旗下腾势Z9 GT插混版正式公开亮相。新车定位大型豪华GT轿跑，采用插混动力系统，匹配空气悬挂系统。在稍早前工信部的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中披露了腾势Z9 GT插混版续航信息。从披露的数据中我们得知，新车搭载一组容量为38.512千瓦时的电池组，在WLTC工况下纯电续航161km，百公里亏电油耗6.6L。

外观方面，腾势Z9 GT插混版虽然保留了腾势汽车家族式的风格，但是其整体上更符合时下新能源汽车的特点。前脸的一对前大灯造型造型凌厉，具有十足的“攻击性”，配上下方黑色装饰条，和三段式前包围，整个前脸风格特点鲜明。

侧面，新车采用旅行车的车身结构设，体现出GT猎装车型的风格特点。配上无框车门、隐藏式门把手，低趴的车身设计，其猎装车型风格特点鲜明。车尾，后尾灯组造型狭长，和前大灯组有异曲同工之处，当然电动升降式尾翼也是不可或缺。选装方面，新车支持选装侧裙板、车顶激光雷达、前保无激光雷达、前保带激光雷达A/B、、前/后保碳纤维装饰件、空气悬架、流媒体外后视镜、电子外后视镜等诸多配置。腾势Z9 GT的车身尺寸数据也是非常亮眼。其长度达到了5180mm，宽度为1990mm，而高度则有1500mm两款。轴距更是达到了3125mm。

动力方面，新车搭载由一台2.0T发动机+三电机组成的插混系统。参数方面，发动机的峰值功率152千瓦，前电机的最大峰值功率为200千瓦，后双电机则是都为220千瓦，整个电机综合的峰值功率为640千瓦，拥有870匹的最大马力，系统综合功率系统最大功率超1000马力。而纯电版匹配的是三电机四驱系统，其中前电动机维修交流异步电机，其最大功率230千瓦，后两台驱动电机为永磁同步电机，其最大功率均为240千瓦，系统综合功率可达710千瓦，系统综合马力可达966匹。

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