当年日系汽车品牌在合资品牌领域确实是价格相对坚挺的，比如就在几年前，汉兰达之类的车型还在加价。但2024年价格战的态势足够明显了，日系汽车品牌前景也堪忧，在这种情况下及时让步才是明智之举。最近丰田汉兰达已经有了价格上的让步，官方的优惠力度达到3万以上。而另一款尺寸较大的日系SUV也非常值得关注，这款车就是东风日产探陆。

而分析尺寸定位的话，东风日产探陆这款车其实属于中大型SUV，也就是比丰田汉兰达要高一个级别，从参数来看也确实如此，车身总长度5130mm，宽度1981mm，轴距做到了2900mm，相比丰田汉兰达2850mm的轴距确实大一些。所以同样采用三排座椅的情况下，这款车第3排腿部空间会明显宽敞。

作为一款全球化车型引进国内市场，值得庆幸的是这款车外观设计并没有太多的本土化改造，相比日本本土的版本或者北美版本，外观造型设计基本统一。细节上确实和日产奇骏或者逍客等车型有明显不同，毕竟尺寸更大，车头前脸采用了显得大气的横纹进气中网，而且车身侧面腰线很平直，整个车顶向后延伸空间利用率也比较高。

因为有后发设计的优势，日产探陆这款车科技配置还不错，全系已经无差别提供了12.3英寸的2K屏幕，而且全系入门已经有4G网络互联和OTA升级，甚至包含了主动降噪以及车载KTV之类的细节特色功能。对比之下丰田汉兰达除了高配支持网络互联和OTA升级，其他版本还只是支持手机映射互联。

日产探陆这款车的动力配置也算比较厚道，全系都是高功率版本2.0T发动机，原厂状态的输出功率已经做到了252马力，而且全系都无差别匹配了9at手自一体变速箱，动力表现放在同级别领域是不错的，综合油耗数据控制在百公里8.26升也不算高。

总体来看，如果手里握着20多万的购车资金，在这款车和汉兰达之间做2选1，综合对比下来确实是日产探陆配置水平明显高一些，特别是尺寸定位高了一个级别，空间上会更舒服。

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