5月15日，比亚迪在墨西哥正式发布SHARK皮卡，并且公布了该车在墨西哥的售价，它的售价区间为899980-969800墨西哥比索，折合人民币约38.6-41.6万元。比亚迪SHARK搭载的是插电式混合动力系统，它的海外竞争对手主要是福特Ranger，不过比亚迪SHARK的实用性比福特Ranger要好多了，更科技不说，还能更节省。

比亚迪SHARK的外观风格倒是和美式肌肉皮卡车型有些类似，它采用非常粗犷的设计，新车的前脸的部分非常垂直化，进气格栅的部分采用的是装甲式的风格打造。而且，比亚迪SHARK的大灯组很特别，两端采用了非常粗犷的设计，采用的是E字形灯组，日行灯采用贯穿式的布局，灯组的造型也很像美式肌肉皮卡车型。车的前脸的底部是突出的保险杠以及粗犷的护板。

在车身的侧面，比亚迪SHARK的车身的侧面采用的是非常粗犷的风格打造，新车采用的是悬浮效果的车顶，它的A柱和C柱采用隐藏式的设计，车身的侧面采用的是宝马的车身轮廓，车底部有黑色的厚实包围。

比亚迪SHARK配备了龙门架，新车的后车厢内表现得也很粗犷，采用的是防腐车厢，而且配备了龙门架。车的尾部采用较为垂直的车身，尾灯的风格和前大灯一样，采用贯穿式的灯组，两端采用E字形设计，车底部是突出的包围。比亚迪SHARK的长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距为3260mm，整车块头还是很大的。

在内饰方面，比亚迪SHARK采用的是和方程豹豹5类似的设计，新车采用的是非常粗犷的布局，硬派效果较为明显。比亚迪SHARK的前侧的中央通道的部分采用的是很有战斗感的设计，并且采用悬浮式大屏，方向盘的造型也比较粗犷。比亚迪SHARK的第二排有不错的空间表现，而且它还有一些实用化的功能，包括智能语音、540度全景影像、唱吧等，还支持手机APP控制。在动力方面，新车搭载的是1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，前后电机最大输出功率分别为170千瓦和150千瓦，系统综合功率超过430马力，NEDC纯电续航100km。

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