经过与用户紧密互动和实际用车场景的深度模拟测试，吸收了来自用户宝贵的反馈意见后，２０２４款哈弗猛龙搭载的Ｈｉ４技术实现了　２２　项重大技术升级。其中包括提升２％的保电能力，重点针对了高速公路、繁忙城市街道、下长坡／频繁制动等常见场景，对阈值进行更精准更科学的设定，为用户打造更放心更经济的都市出行方案。在保证车辆行驶平顺，动力充足的情况，实现更长的续航。而且本次升级的Ｈｉ４技术不仅对能耗、保电方面进行了升级，在操控方面也都有持续进阶。

城市到郊外出行无忧

在城市的喧嚣中，２０２４　款哈弗猛龙的能耗表现能够为用户带来良好的经济性。　这一优势得益于Ｈｉ４智能四驱电混技术出色的延展性，２０２４款哈弗猛龙支持３擎９模智能切换，系统可以精准识别实时路况，通过调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电四驱、并联四驱、双轴能量回收等９种模式的切换。

市区低速行驶时，根据车辆油门深度和速度在纯电两驱、串联模式间智能切换；市区急加速或爬坡时，在纯电四驱、１挡直驱模式间智能切换；高速巡航工况时，２　挡直驱模式让发动机在最高效区间工作；高速加速或爬坡工况时，发动机在最高效区间工作，在并联两驱和并联四驱之间智能切换，剩余功率由电池提供；减速制动工况时，在单轴回收、双轴回收模式间智能切换。再结合智能能量管理系统来降低能耗，让２０２４款哈弗猛龙真正做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。

２０２４款哈弗猛龙搭载大禹高性能动力电池，能量密度高，安全性高。纯电续航可达１４５ｋｍ，能带来不错的用车经济性。采用１．５Ｔ高热效率混动专用发动机，配备了米勒循环和高压缩比技术，省油又强劲。馈电油耗也能做到６．０９Ｌ。

多样化复杂路况游刃有余

２０２４款哈弗猛龙除了能提供长续航和低能耗，还能应对各种复杂路况，ｉＴＶＣ智能扭矩矢量控制系统正是Ｈｉ４的“最强大脑”。ｉＴＶＣ会根据车速、电机转速、方向盘转角、加速踏板等等一系列信息，来智能分配前后轴的扭矩，而且是毫秒级的反应，从而有效提升操控稳定性和车辆通过性。如:遇到连续转弯的路况时，精准解读驾驶员的转向意图，过弯转向响应更灵敏，减轻驾驶员紧张导致的疲劳。

试想周末好友一起，驾车在曲折蜿蜒的山路上前行，面对起伏不定的地形和复杂多变的路况，这套系统能够精准地分配扭矩，让车辆时刻保持稳定和灵活。无论是陡峭的山坡还是泥泞的洼地，２０２４款哈弗猛龙都能如履平地，让用户在驾驶过程中充满信心，尽情享受山野间的驾驶乐趣，仿佛在与大自然进行一场亲密的对话。

智能化配置提升驾驶安全

在智能驾驶辅助方面，２０２４款哈弗猛龙进行了较强的升级。在户外，２０２４款哈弗猛龙搭载的２６个智能传感器，采用视觉摄像头＋感应雷达＋高精地图保证了用户各种使用场景的安全性、精确性和便利性。即使坐在车内也能对其他车辆或者障碍物的距离有更直观感受。特别是ＮＯＨ高速智能领航在高速公路行驶时发挥了很大的作用。依据导航路径自动变道实现自动上下匝道、自动切换行驶道路、识别并处理岔路口等功能。保证了行车的安全性，也减少了我们走错路的概率。

智慧泊车、循迹倒车则是对于新手司机很友好，即使对于有多年驾龄的驾驶人员这两项配置也节省了停车时间从而提升了便利性。这些智能驾驶辅助一是减轻了我们的驾驶负担，二也大大提升了行车安全，在一些狭小用车场景也降低了剐蹭的概率。

结语:

处在新能源时代，混动技术百花齐放。在２０２４款哈弗猛龙这台车上看到的不只是硬核产品实力，更是哈弗对于智能化时代的轻松应对和多年深耕ＳＵＶ领域的技术底蕴和储备。坚持核心技术研发，把能源汽车低能耗与四驱性能优势融合，打破四驱电混技术壁垒，构建行业独有的新能源四驱混动技术架构，将推动新能源市场进入全民四驱时代。Ｈｉ４混动技术在新能源时代会为用户带来更多超乎想象的惊喜与可能，给每一位热爱出行的用户创造更加卓越的体验。