秋天最适合干什么呢？时值初秋，枫叶红，秋草黄，银杏靓，天高气爽，自驾出游赏秋再合适不过了，广大车友朋友们出行的大好机会来了，约上几位好友一起出游，享受人生乐趣，这无疑是非常快乐的事情。而选择一台适合自驾出游的好车就尤为重要了。10万-15万之间是国产品牌的核心竞争区域，瑞虎8 PRO冠军版和第三代CS75PLUS都是这个区域里的明星产品，是消费者购车的方向标杆。空间大、配置智能、设计时尚。今天咱们就来看看这两款车到底谁更强？哪款车更值得推荐？

颜值焕新，全新设计

瑞虎8 PRO冠军版的外观设计采用了全新的设计理念来对它进行创造，带有金属闪粉配色宽大的进气格栅辨识度非常高，两侧流畅的线条非常吸引年轻人。第三代CS75PLUS机舱高大，带有网格的格栅在细节之处也非常精致，LED头灯十分犀利，车尾灯是用的最流行的贯穿式尾灯设计，虽然整体上不如瑞虎8 PRO冠军版那么前卫，不过无论怎么看都很和谐，属于耐看型。内饰部分，瑞虎8 PRO冠军版采用了24.6英寸的一体式液晶双联屏设计，搭配上黑浅棕的专属配色，豪华感与科技感都能在里面感受到，其车内可触屏的地方都采用了软性材质，中控台还使用了镀铬条修饰，融合平底方向盘，视觉效果很赞。第三代CS75PLUS的内饰相对简洁，环抱式设计再搭配上较为明亮的配色，中控台基本上也都是采用软性材质覆盖，还有皮质包裹缝线的装饰。双联屏采用了悬浮式设计加窄边框处理，从视觉上来看也非常精致。

配置对比L2.5级遥遥领先

出行怎么少得了各种智能配置呢？不过在配置上，瑞虎8 PRO冠军版要比第三代CS75PLUS丰富不少，第三代CS75PLUS在配置方面拥有L2级辅助驾驶，还有前后方碰撞预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、定速巡航、主驾驶座椅电动调节等，智能的配置在这个价位已经算是很好了。但是反观瑞虎8 PRO冠军版，其配置了L2.5级辅助驾驶，还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、限速标识监测及主动提醒、倒车影像、540度高清全景影像、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、24.6英寸液晶大屏等，让出行更便捷。与第三代CS75PLUS的配置相比，优势可以说是显而易见。

动力比拼谁更强

两款车都拥有2.0T发动机，动力参数差别却不小，瑞虎8 PRO冠军版搭配的是奇瑞自主研发的鲲鹏1.6T和2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。驾驶瑞虎8 PRO冠军版在道路上，无论低速慢行还是急加速，动力输出感受到的是平顺与活跃。配备8AT变速箱升档积极，降挡干脆，底盘调校更强调舒适，有着不错的滤震性和高级感。第三代CS75PLUS整体表现要比瑞虎8 PRO冠军版略显沉闷，搭配1.5T和2.0T发动机，最大功率171kW，它的底盘也很紧致，悬架韧性也非常强，但总的来说还是瑞虎8 PRO冠军版的动力要更强一些。

通过上述对比不难发现，在整车实力上，瑞虎8 PRO冠军版比第三代CS75PLUS更胜一筹。另据了解，购买瑞虎8 PRO冠军版还可享受最高达15000元的置换补贴，高性价比优势更加凸显。总的来说，瑞虎8 PRO冠军版是一款性价比高、容易上手的家用车，它也非常适合预算不高的家庭购买。

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