SUV的大热是全方面的，由于其他竞争对手的跟进，宝马将很快推出一款顶级SUV车型为其SUV产品线加冕新王。其中，包括即便在X7车型上也未出现的旗舰M版本。

值得一提的是，新车可能采用混合动力驱动。这也将成为这家慕尼黑公司迄今为止最强大的量产车型。

这就好像与保时捷卡宴Turbo S E-Hybrid互相呼应，宝马确认了“一款全新的大功率混合动力电动概念车”将在11月16日的洛杉矶车展上向媒体展示。值得注意的是，M部门的老板Franciscus van Meel和M部门的设计负责人Marcus Syring将出席发布会。

入门款X8预计于2022年发售，该车型是七座X7更偏运动，同时风格更大胆的版本。尽管X8曾一度被认为将采取与X6类似的溜背型后端设计，但最新的谍照却显示它保留了更加主流的车顶线——尽管看起来比X7要低一些。

这可能表示X8将保留第三排座椅，七座形式还是更加奢华的六座船长椅都将成为备选。不过，目前的消息还处于未证实状态。

从谍照上看，伪装车有别于X7的地方是更加锋利的前车隔栅设计和更宽的肩线。除此之外，新车的温室气体排放也会有所减少。

眼下，X8的技术构成细节还尚未公布，但预计它将与X7共享其平台和大部分更广泛的机械装置。这意味着X8将配备一系列采用轻混技术的六缸汽油和柴油发动机。不出意外的话，终极版的插电式混合动力车和M50i车型也将共享内燃机——530马力的4.4升双涡轮增压V8发动机。

但与X7不同的是，X8的性能巅峰不会止步于M50i车型，定位更高的X8若想与竞争对手匹配，更强的纯血M版本的出现是必须的。 X8 M将采用插电式混合动力系统，将4。4升V8发动机与电动机和电池组配对。来自宝马的消息人士称，预计超过750马力的动力都是可能的，这也意味着迄今为止最强大的量产宝马将首度以SUV的形式出现。

被内部称为Project Rockstar的X8 M混合动力车将配备约200马力的电动机和汽油发动机，并提供四轮驱动。为保证敏捷性，在M5和M8车型上出现的可切换系统也可能在SUV上现身，这让新车在需要时完全使用后轮驱动。

插电式混合动力单元还将使宝马能够显着降低汽车的平均排放量。因此，预计二氧化碳排放量会低于100g/km。当然，另一种可能也存在——对于操控性的需求让宝马将X8 M设计为纯燃油驱动，而混动车型将作为M Competition版本出现。

至于售价？鉴于X7M50i的起售价超过160万元，顶级型号的X8推高到200万以上也不是不可能。而最实惠的入门款X8车型预计起价则可能稍微超过100万元，同样贵于X7。

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