如果说，在20万至30万之间的豪华SUV中，谁才是销量标杆？那么，宝马X1绝对是当仁不让。即便是该车早已经失去了宝马该有的运动精髓，可它依旧深受消费者的宠爱。无他，只因该车符合中国家用车的一切需求。空间大，颜值高，又有品牌溢价的加持，所以让其在同级别中一直是标杆代表。而如今，宝马X1为了更具竞争力，也跟随大流对它进行了升级换代，那么今天咱们就来看看2022款的宝马X1都有哪些变化吧。

首先，我们先来说说新车的外观部分。2022款的宝马X1在前脸方面进行了大幅度的调整。相比于老款车型来说，新车的前格栅面积要更大一些，仿佛在宝马发布纯电宝马i4车型后，它旗下的车型，在进行改款后，都会将格栅增大。不过，不可否认的是当经典的“双肾”格栅变大后，看起来会更加运动时尚。

其次便是关于新车的车身侧面，虽说新款的宝马X1跟现款基本没有太大的区别，但是新车却在轮毂以及门把手上却有了很大的变化。轮毂的部分采用了这种多幅式的设计，结合硬朗的腰线，看起来更加炫酷动感。而门把手则换装了隐藏式的设计，降低风阻的同时，也提升了一定的科技感。尾部的话，整体层次分明，配合双排单出的尾气口，还是蛮有运动效果的。

好了接下来便是关于新车的内饰部分，2022款的宝马X1在内饰上可谓是煞费苦心，毕竟是它的重头戏，所以在内饰上的布局以及设计均跟现款车型有着很大的不同。简洁且大气的中控台上，安装了这种曲面设计的双联大屏，而方向盘的后面也新增了换挡拨片。此外，最让人感到惊讶的是，宝马居然取消了它经典的鸡腿儿档杆，转而采用了这种按键式的设计，虽说经典不在，但是这种极具前卫科技的元素，却赢得了一众网友的叫好声。

最后便是新车的动力部分，通过了解我们得知，2022款的宝马X1将会使用FAAR模块化平台生产，发动机则提供的是1.5T跟2.0T，全系加装48伏轻混系统，所以在油耗方面会更加经济一些。价格方面的话，预计会跟现款售价保持一致。那么，对于2022款的宝马X1，你还喜欢吗？

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