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，丰田汽车近期表示在不影响车辆性能和安全性的前提下，乐意使用来自供应商的有磨损或有瑕疵的零部件而采取这一举措的原因，是为了解决由于芯片短缺以及原材料成本上涨的问题，从而达到预定的生产速度

本站获悉，丰田官方解释，所谓瑕疵零部件并不代表有缺陷的产品，而仅限于轻微磨损或划痕的零部件在过往，这类瑕疵零部件是直接进行报废处理的新政策也表明丰田汽车对零部件的要求从完美降为足够好用

丰田保证，对于今后使用这些有磨损或者有瑕疵的零部件，最大前提是汽车安全和性能不受影响，而且瑕疵不太可能被购车者注意到，这些零部件将用在车辆难以用肉眼发现的地方，除非认真观察，否则不会注意到有瑕疵不会涉及到汽车最直观的车辆外观

对于这一决定，丰田汽车研发项目首席负责人 Takefumi Shiga 直言:这需要很大的勇气丰田汽车希望借助这一举措，缓解因芯片及原材料短缺所造成的成本上升问题

另一方面，芯片短缺影响了日本汽车公司的生产管理。丰田的“准时制”生产模式强调“只在必要时，以必要的数量生产必要的产品”，并尽可能减少零部件库存，从而提高生产效率。然而，面对芯片短缺，日本车企开始调整这种模式。以丰田为例，据报道，芯片库存正在从3个月增加到5个月。日本汽车制造业虽然形成了以整车厂商为主的垂直分工体系，但芯片厂商并不在这一体系中，汽车企业与芯片厂商并不处于优势地位。因此，即使目前的芯片短缺结束后，日本车企增加芯片库存也可能成为常态。

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