出品:子弹财经

，东风汽车集团股份有限公司近期发布了盈利预警公告。

公告显示，东风集团股份预计公司在截至2023年12月31日止的12个月内，将出现同比由盈转亏的情况。他们在2023年实现归母净利润亏损不超过40亿元，而上年同期，该公司的归母净利润则是102.65亿元。

对于业绩发生巨大变动的原因，东风集团股份在公告中分析称，一方面是合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压，产品价格不断下降。2023年，东风汽车集团的合资业务销量下滑了16%，利润大幅下降。

另外一方面，东风集团股份的新能源业务还处于战略投入期，2023年新能源、智能化领域研发、品牌、渠道建设等投入持续加大。

有媒体统计，在2024年以来，已经有至少14家车企官宣汽车产品降价，其中不乏比亚迪、特斯拉等知名车企。

据财新报道，近期汽车行业的价格战愈演愈烈，东风集团在接受采访时称盲目跟进会必死无疑。

3月8日，东风集团股份还发布了2024年2月份的产销快报公告。公告显示，2024年1-2月，东风集团股份累计汽车销量为331020辆，上年同期累计销量为262285辆，同比增长26.21%。

其中乘用车的累计销量为269935辆，同比增长24.5%；商用车的累计销量为61085辆，同比增长34.22%；客车的累计销量为2328辆，上年同期为1190辆，同比增长95.63%。其中新能源乘用车的累计销量为37620辆，同比增长57%。新能源商用车的累计销量为4773辆，同比增长276.1%。新能源汽车的累计销量为42393辆，同比增长68%。

2023年全年，东风汽车集团股份有限公司累计销售汽车2088185辆，同比下降约15.27%，该公司之母公司东风汽车集团有限公司全年累计销售汽车2421227辆，同比下降约17%。

今年2月23日，东风集团股份还发布公告，宣布其附属公司岚图汽车与控股股东东风汽车达成收购交易协议，岚图汽车同意以5230万元的价格收购东风汽车公司同意出售的目标资产。

目前东风集团股份的董事长是杨青。在他的带领下，东风集团将2024年销量目标定在了320万辆，并将在2024年实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化，2025年新能源汽车销量比2022年翻一番多、超过100万辆。

截至3月8日收盘，东风集团股份的股价为3.39港元/股，对应的公司总市值为280.7亿港元。

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