华龙com—新重庆客户端讯最近几天，微拿铁DHT—PHEV在重庆上市发布会成功举行作为威品牌全面转型高端新能源——拿铁DHT——PHEV的代表作，依托智能DHT串并联技术和咖啡智能，实力进入0—焦虑智能电路新车带来的领先的0—焦虑出行体验是什么借此机会，华龙com—新重庆客户端带你一试

拿铁DHT—PHEV前脸设计。龚伟土华王龙发

拿铁DHT—PHEV延续家族式设计，六边形中网结合四边形大灯，极具视觉冲击力，中网采用l型纹理，光影反射的质感很高档，前大灯采用了三个垂直的日间行车灯，辨识度很高车身侧面，拿铁DHT—PHEV的造型富有层次感线条感极强的上下腰线勾起了整车的运动感，而中间更柔和的腰线设计让整车看起来充满了力量感尾部设计上，尾灯的四边形造型和内部的三条垂直灯条都与大灯相呼应同时整车视觉重心后移，也使得整车呈现俯冲姿态，更符合年轻人的审美

拿铁DHT—PHEV室内设计。龚伟土华王龙发

内饰方面，Latte DHT—PHEV的设计融合了浪漫，简约和强烈的科技感t型中控台设计，搭配14.6寸中控液晶屏和9.2寸液晶仪表，科技感还是值得肯定的它的仪表采用了小尺寸，主要显示一些核心信息，使得整个仪表盘看起来非常干净明亮毕竟汽车的大屏幕功能极其丰富，可以简化

值得一提的是，新车配备了同级独有的26项全方位儿童护理项目后方生命体征监测功能可以通过车内配备的毫米波雷达自动检测后方区域当后方有生命体征时，汽车会通过鸣笛/闪烁的方式向车主发送短信和APP通知重力感应系统可以自动检测孩子的坐姿，并与汽车连接，在最合适的汽车环境中呵护孩子而且这款新车没有新车味，这也是将母婴健康座舱的理念运用到车内环保材料上的效果

拿铁DHT—PHEV后排设计。龚伟土华王龙发

动力方面，Latte DHT—PHEV搭载了由获得中国十佳发动机称号的1.5T发动机，获得世界十佳变速器称号的130kW高集成度DHT变速箱，34kWh高能量密度电池组，135kW高性能电动后驱动桥组成的动力总成它还提供单电机和双电机型号我们试驾的是四驱双电机车型，总功率321kW，总扭矩762N两驱版纯电动续航184km，同时提供快充和慢充，可以更有效的摆脱对燃油的依赖

拿铁快递—PHEV设计。龚伟土华王龙发

DHT hybrid最大的特点就是提供了串联和并联两种混合动力直观来说，它可以采用增程模式，也可以采用发动机直接驱动，融合了两种混合动力技术的优势其中，它的低速状态完全由电力驱动，这个区间不需要换挡过程，同时可以实现更强更线性的加速当你全力加速时，发动机和电机也可以同时工作，车辆可以拥有极强的爆发力

拿铁快递—PHEV设计。龚伟土华王龙发

从试驾体验来看，拿铁DHT—PHEV的动态反应非常积极当一档挂档时，发动机将直接驱动车辆伴随着转速的提高，变速箱会挂二档，既保证了强劲的动力又降低了能耗同时，有了米勒循环和变截面涡轮的技术加持，这款车的发电也能有更好的动力深踩油门后，电机率先介入，既保证了车有较低的油耗，又使其动力表现不弱

另外，我们能感觉到这款车在底盘调校和行驶质感上也是非常用心的首先整车的静音性很好，发动机和电机之间的切换几乎是无声的，底盘硬朗灵活，路感好，能有效过滤细微颠簸，尤其是山路转弯时，侧倾能控制在合理范围内，转向轻便精准此外，悬挂的硬度和舒适度适中，非常适合家庭使用

汽车评估

总的来说，拿铁DHT—PHEV磨去了曾经年轻的棱角，变得更加踏实，有自己的优势，既能解决续航问题，又能满足用户对纯电体验的需求同时也对家用车场景考虑的非常细致，比如将儿童用车的安全性和舒适性纳入重点考虑所以选择这样的车作为家用车或者第一辆车是没有问题的

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