2023年9月23日，岚图汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将在数字化营销、智能座舱、导航地图、云服务、海外生态、智能制造、网联安全等领域展开深度合作，丰富智能生态，共同探索未来智能出行。

腾讯的角色:汽车行业的数字化助手

合作共创是智能电动汽车时代的主旋律之一，各大优势主机厂，一边力图在核心领域自主可控，一边寻找稳定可靠的合作伙伴，加速技术研发和生态布局。

在智能化、数字化的新兴板块出现了一批跨界供应商，腾讯是其中不可忽视的一家重要企业。

在汽车行业，腾讯扮演这赋能者的角色，依托自身在人工智能、云计算、大数据5G等领域的技术能力和生态布局，将自己在软件领域的优势放到最大，帮助主机厂进行数字化转型，进行生态赋能。

在2019年，腾讯就与东风公司在网联汽车汽车安全、自动驾驶、智慧出行、智慧物流、联合创新、数字化转型等七大领域开展战略合作。

以岚图追光为例，腾讯以岚图中央集中式SOA电子电气架构为基础，专属定制了腾讯爱趣听和腾讯随行两大车载App。腾讯爱趣听中的银河音效技术，与岚图丹拿音响相配合，提升车内音乐体验，据悉，此功能后续也将在岚图全系车型搭载。

腾讯随行则内置多种车载小程序，同时基于智能场景引擎能力，为用户进行场景化的智能服务推荐，以及结合地图LBS能力与丰富的生态服务连接。

此次腾讯与岚图达成战略合作，双方将进一步深度共创，具体在以下领域:

数字化营销领域:岚图汽车和腾讯将联合打造更丰富、更精准的直联用户模式实现与用户的密切互动。

智能座舱领域:双方将共同拓展智能座舱生态，推动新产品、新服务在岚图汽车落地。

地图与导航领域:双方将共同探索下一代车载导航产品，进一步提升用户智驾体验。

云服务领域:双方将共创高性价比的云平台并围绕自动驾驶、智能网联开展深度合作。

数智化出海领域:双方将依托各自资源，在数字生态布局中进行优势互补拓展海外市场。

智能制造方面:腾讯将运用工业物联网、数字李生等技术助力岚图打造柔性生产能力，实现精益制造。

此外，双方还将针对智能网联汽车安全、数字化办公、智慧空间与智慧园区等领域展开进一步合作。

以上合作内容，和此前腾讯与长安汽车的合作极为相似，7月11日，长安汽车与腾讯签署深化战略合作协议。双方将在此前合作基础之上，围绕智能座舱、导航及地图、自动驾驶、海外生态、企业数字化转型等多领域加强合作。

这些业务板块，也与腾讯在汽车行业的布局深度契合。去年，腾讯提出车云一体化战略，腾讯云原生的“车云一体”应用框架，通过在云端对研发生产体系的改造，重构“软件开发部署”的“软产线”，构建车云一体化数据驱动的运营平台，以及通过手机和车、车和车等多端的互动，创新用户服务的模式。

此外，腾讯还有面向城市级自动驾驶迭代的云、图产品，其在公有云、私有云、专属云的基础之上，推出腾讯智能汽车云平台，专为自动驾驶和智能汽车行业服务。

此次腾讯与岚图的合作，是腾讯多方位解决方案能力的有一体现，同时，也有助于岚图提升其在车联网安全、智能驾驶辅助系统以及智能座舱等方面的能力。

岚图的蓝图:高端化、全自研、冲销量

岚图汽车CEO卢放表示，在智能化技术驱动汽车行业变革的当下，岚图坚持全栈自研，自主掌握更多核心技术，同时也在不断加强与业界伙伴的共创共建。

对于岚图而言，提升旗下产品的核心竞争力、扩大营销影响力，以提升销量表现是首要任务。岚图品牌车型的发布是东风进行电动化和高端化布局的关键一招，但一时间难以获得消费者的全面认可。

作为东风打造的高端新能源乘用车品牌，岚图汽车承担着推动东风品牌战略转型的重要使命，但一时间难以获得消费者的全面认可。

从岚图的各项参数和技术来看，实力不弱，岚图在三年内实现SUV、MPV、轿车三品类布局，平台技术实现三次迭代升级。

奈何岚图FREE、岚图梦想家与岚图追光三款车型，月销表现不尽人意，今年上半年，岚图销量为1.5万辆，还有待打开局面。不过，目前岚图正在进行多方面的优化升级，已取得一定的成果。

9月1日，岚图汽车公布了其8月交付数据。上个月，岚图汽车交付数据为4009辆，同比增长65%。至此，2023年1-8月岚图汽车累计交付22,452辆，其累计销量较同期翻1倍。

在产品焕新方面，8月19日，新岚图FREE在2023岚图用户之夜正式上市。新岚图FREE全系标配四驱系统和空气悬挂，搭载了百度阿波罗的智能辅助驾驶系统，续航里程达到1200公里，据悉，该产品发布一周就获得了11000辆的订单。

前不久，岚图追光PHEV超长续航版在工信部亮相。根据申报信息显示，追光PHEV超长续航版搭载43kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到262km，满油满电下CLTC综合续航1227km。据此前消息，追光PHEV将会在第三季度正式上市。

目前，在政策和市场双轮驱动下，消费者对智能电动汽车的认知度、接受度不断提升，技术创新、基础设施的建设加快助力解决续航的里程焦虑、充电焦虑等问题。与此同时，市场格局加速重构，汽车市场已经进入了大浪淘沙的竞争阶段，新能源汽车的头部企业的集聚效应进一步凸显。

在此前不久举办的泰达论坛上，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥提到，在新一轮的产业变革、技术变革推进中，东风既要合作共赢，也要有理性有底线的竞争。

此次腾讯与岚图的合作，是双方优势资源的进一步整合，或将对岚图下一步的征程，有所助力。

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