最近几年来，伴随着国家环保和双碳管管控措施的实施，国内汽车新能源市场真正进入蓝海此外，传统燃油价格一涨再涨，新能源汽车充电站无法完全满足需求

在电动汽车彻底解决燃料焦虑之前，混合动力汽车有着非常高的市场需求无论是轻型混合动力汽车，还是插电式混合动力汽车，不仅能解决油耗问题，还能带来更高的驾驶品质那么，在琳琅满目的混动车型中，我们应该如何选择呢

在过去的两三年里，中国的混合动力技术如雨后春笋般涌现曾经的混动行业老大丰田，需要在混动的大形势下不断摸索但是，有这样一个混动品牌让丰田刮目相看，其与丰田THS混动系统的首次合作受到市场的青睐相信很多读者已经猜到是广汽传祺的GMC2.0混动如今，广汽传祺找到了品牌持续向上突破的武器——混动+智能，从而抢占中国品牌价值战的制高点

传祺混动技术实力出色，节油效果可见。

作为中国品牌混合动力的先行者，广汽股份积累了10多年的R&D技术，率先实现了国产双电机混联式DHT的开发和量产作为国内最早研发和探索多种混合动力技术的自主品牌之一，广汽传祺拥有400多项核心专利和740多项延伸专利，打破了国际汽车巨头的专利壁垒，拥有自主品牌知识产权，同时发起成立国内混合动力技术出口合资企业

通过自主研发和开放合作，依托巨浪混动，广汽传祺是目前国内唯一拥有两套行业领先混动系统的车企:一套是广汽第三代2.0TM发动机和丰田第四代THS混动系统，全新第二代GS8已率先搭载该系统，另一套是广汽自主研发的动力和自主研发的GMC 2.0机电耦合系统的组合混合动力系统热效率利用率高达95.5%，领先于行业同行

传祺GMC混合动力系统+2.0ATK发动机

与获得2019年全球十大变速器称号的一代相比，广汽传祺第二代GMC机电耦合系统档位更多，还可实现纯电动，快航程，混合动力，燃油直驱等多种能量分配模式，混合热效率利用率高达95.5%此外，匹配的发动机升级为2.0ATK专用混动发动机，替代原有的1.5ATK，有效热效率超越同级，达到42.1%

以已经上市的第二代GS8双擎系列为例与纯电动汽车相比，混合动力汽车的里程顾虑更少，在动力性和经济性上比燃油汽车更有优势具体来说，该车型百公里油耗仅为5.3L，综合工况节油率超过30%，节油效果肉眼可见不仅如此，在起步和加速时，传祺混动搭载电动机帮助降低油耗，但在低速或怠速工作时，电动机用于降低车内的机械噪音，为用户提供图书馆般的安静空间体验

传祺混动不仅实用，保值率也更高。

越来越多的混合动力汽车受到市场的青睐，不仅是因为各品牌在动力系统升级上的全力以赴，更是因为新能源汽车普遍涨价，最高涨幅超过3万元，这让一直被诟病续航不足的新能源汽车雪上加霜不仅如此，纯电动车每五年需要更换一次电池，导致其维修率普遍比同级燃油车低10%—20%根据中国汽车流通协会和京臻测评联合发布的《2022年2月中国汽车保值率研究报告》，纯电动汽车榜单上只有蔚来一家，跻身自主品牌保值率前十

再来看广汽传祺，三年保值率65.54%，位列自主品牌前三传祺GS8和M8稳坐自主品牌中型SUV和MPV第一宝座，分别高达70.03%和74.21%在不改变供应体系和生产体系的情况下，全新的第二代GS8双擎系列在市场上很受欢迎另外混动车型的电机和发动机一起工作，所以发动机的损耗比燃油车小，电池的损耗比纯电动车小，保值率更好

传祺混动平顺高效，领先同级。

在油电双升的大背景推动下，各大汽车品牌纷纷在混动领域推陈出新，一款技术领先的混动车型陆续上市布局混动技术已经成为中国汽车品牌在头部的标签正如广汽乘用车总经理张越·赛所说:混合动力是目前最好的选择，正在进入黄金期作为国内最早拥有混动技术的车企之一，广汽传祺曾表示要向中国最强混动发起冲击那么，其GMC 2.0混动系统与其他混动品牌相比有何独特之处呢

第二代GMC机电耦合系统

传祺GMC2.0混动系统的第一个特点就是平顺高效GMC2.0系统可实现全速范围模式或换挡时无动力中断，油电换挡更顺畅相信很多开过单电机混动车的人都不会忘记燃油驱动和电机驱动第一次换挡的感觉相比本田的i—MMD和比亚迪的超级混动DM—i，传祺GMC2.0混动系统多了一个档位，在提升扭矩输出的同时，让发动机在更高效的工作区间行驶，降低整车能耗，从而实现更低的能耗和更强的动力，相比同样两档结构的长城柠檬DHT，传祺的换挡机构采用at形式，换挡动作更加柔顺，用户体验更好

其次，传祺GMC 2.0混动系统的第二个特点是其小型化的电池电机目前很多自主品牌的混动车型为了让发动机更广泛的参与转速区间，提高动力性能，都采用了多挡串并联配置但过多的档位和过于复杂的结构导致整个系统体积很大，但燃油经济性却稍逊一筹，得不偿失传祺GMC混动系统率先采用电压变换技术，扩大电机系统高效工作区域，促进电机和电池小型化，大幅降低油耗，更好地实现动力性能的持续提升

此外，传祺GMC2.0为插电兼容混动系统新的GMC2.0还可以通过外部电源充电，从而支持纯电动模式不仅容量可支持50km以上的纯电续航，动力电池采用制冷剂直冷温控管理系统，使车辆在各种环境温度下实现全天候高效大功率输出

写在最后:

可以说，广汽传祺GMC2.0系统使车辆拥有了纯电动，串联，混动，节能等多种驾驶模式，满足了大部分消费者的需求，可以为他们提供更好的燃油经济性和动力输出2022年以来，广汽传祺先后推动了EMKOO，影豹混动版，M8混动版等车型的快速落地，实施混动+智能的发展战略，旨在实现广汽传祺混动技术对所有轿车，SUV，MPV的全面覆盖

广汽传祺不断推出更多搭载该技术的车型，同时不断优化升级巨浪混动的GMC2.0技术未来会有更广阔的天地在等着它，它会成为混动市场上无与伦比的存在，在它面前无人能用未来，全面搭载GMC2.0混动系统的传祺混动汽车将为消费者带来更低碳，更智能，更省心的多混动体验

油价在涨，电车在飙，是时候让混合动力汽车出来拯救世界了

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