手握10万元预算，想买一辆新能源车，要求既要好看舒适，又要智能省钱，小编此前和很多人一样，首先想到的一定比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，直到吉利2024款帝豪L HiP冠军版上市。

尤其刚参加吉利帝豪L HiP冠军版纵贯中国冠军挑战赛，从非遗博览园出发，绕大成都一整圈返回，超170公里里程，只需加油19.9元，每公里用车成本仅0.11元的实测能耗，好像帝豪L HiP冠军版是更“巴适”。

一、外观设计 无处不电感

近年来吉利汽车设计，给人越来越纯熟的感觉。帝豪L Hi-P冠军版的外观设计，一句话概括就是保留经典，凸显“光电美学”。

新车采用全新电感前脸设计，收窄进气格栅为封闭式前脸造型，更简约立体，富于新能源车型的科技感。下格栅两侧层次分明，配合前脸保险杠两侧的C型装饰，辅以新能源专属的发光徽标，整车电感十足。

车身侧面修长舒展，车窗底部装饰了极具质感的镀铬饰条。腰线从A柱附近的位置延伸至车尾，配合下裙位置夸张的筋线设计，丰富了车身的立体感，17寸光电疾速轮毂营造出蓄势待发的姿态。

流光律动贯穿式尾灯，集成258颗LED灯珠，夜间熠熠生辉，与整车的光电美学设计完美呼应。上翘的鸭尾设计与底部包围的贯穿式镀铬饰条，非常精致而且拉伸了车尾的视觉宽度。

二、冠军配置 懂你所想

帝豪L Hi-P冠军版中控台沿用了吉利家族式设计，传统T字造型，包括三幅式多功能方向盘在内，使用大量皮质进行包裹，座舱整体风格简洁也比较高级。

云朵亲肤座椅，触感柔软，同时配备6向电动调节和座椅加热。黑水晶质感电子挡把，雕刻专属雷神LOGO，点睛之笔。

吉利汽车配置从来以“舍得”著称。除了依然标配12.3英寸液晶中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，还全系标配吉利银河OS生态系统，支持智能语音交互、和AQS空气质量管理系统等配置。

540°透明底盘，四个高清广角摄像头，地盘路况清晰可见，过窄弯盲巷都变得轻松。

ICC智能领航，L2级驾驶辅助系统，配合用料十足的高强度车身，为驾乘人员带来全方位的安全防护。吉利OS银河车机系统则真正做到自然交互，懂你所想。

三、劲省电混 刷新能耗极限

凭借搭载的雷神智擎混动系统，1.5TD四缸发动机+3挡DHT Pro变速箱+双电机插电混动系统，以及混动专用T型三元锂电池+高效三级能量回收系统等领先技术，帝豪L HiP冠军版实现了“3.8L超低亏电油耗、1300km超长续航、6.9s超快百公里加速”的优异表现。

同时帝豪L HiP冠军版也是10万级唯一可实现3种驾驶模式的电混轿车，可纯电、可混动、可增程，一键切换。10KW的直流充电，30-80%充电仅需40分钟，慢充时间比秦PLUS略快为2.5小时。

驾驶感受上，城市路段快速并线、转弯时车身姿态可控，转向的指向性和力度也都表现得比较合理。因为搭载1.5T涡轮增压发动机，车辆一点也不”肉“，感觉得到强劲的动力输出，高速表现也很出色。同时因为纯电驱动，车内静谧性非常好，风噪胎噪都很小。

最大惊喜还是帝豪L HiP冠军版刷新了小编对能耗的想象。加油19.9元，环绕我大成都5环一周，不挑战还真不敢信。

帝豪L HiP冠军版的优势确实比较明显，相比燃油家轿，上绿牌免购置税还不限行。出行场景全覆盖，日常城市通勤，纯电续航100公里的帝豪L HiP冠军版，远高于纯电续航仅五六十公里的同级插混家轿，一周充电一次即可。周末出行，3.8L的亏电油耗无负担。即便是长途返乡或旅行，一键切换至增程模式续航可达1300公里，完全没有充电之忧。

一般家庭用车，按5年10万公里计算，帝豪L HiP冠军版能比燃油车省51000左右。再加上首任车主还能享受终身免费三电质保和6年/15万公里整车质保。真是不算不知道，一算吓一跳。

一同君:

感觉现在的车市，尤其是新能源汽车市场真的太“卷”了。10万元级的汽车也能既要、又要、还要.....这在以前简直无法想象。关键是帝豪L HiP冠军版还真的超乎预期做到了。这款7月份刚刚上市的新车未来的市场表现，让一同君充满期待。

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