聚焦·产经

美国对华电动车关税将于9月27日生效

9月13日，拜登政府锁定了对中国进口产品加征大幅关税，这意味着这一决定将不再改变。美国贸易代表办公室表示，其中许多关税将于9月27日正式生效，包括对中国电动汽车征收100%的关税，对太阳能电池征收50%的关税，对钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿产征收25%的关税。另外，对中国半导体征收的50%关税将于2025年生效。

欧盟将于9月25日就对华电动车关税投票

9月13日，彭博社援引知情人士的话报道称，欧盟计划于9月25日对从中国进口的电动汽车加征最终关税进行投票。欧盟委员会提议，在现有10%的进口关税基础上，对中国制造的电动汽车加征最高35.3%的最终关税。

中国对欧盟拒绝最低进口价格的提议感到失望

中国商务部在9月13日表示，中国对欧盟委员会无视行业寻求解决方案的努力感到失望，此前欧盟拒绝了中国电动汽车制造商提出的以最低价格出口从而规避关税的提议。

印尼不打算推出混合动力汽车激励政策

印度尼西亚推出税收激励措施以提高混合动力汽车销量的计划陷入了停滞。印尼经济事务协调部长Airlangga Hartarto表示，印尼没有在今年年底前推出激励措施的计划。因为今年前7个月，印尼混合动力汽车的销量已经是电动汽车销量的两倍多。

聚焦·传统车企新动向

东风将基于销售前景决定是否在欧洲建厂

东风汽车集团的一名高管表示，该公司在决定是否在欧洲开设一家工厂之前，需要先评估其在欧洲市场的销售前景。市场研究机构Dataforce的数据显示，今年1月至7月，东风在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟国家注册的汽车不到600辆。

大众集团董事长敦促欧盟修改排放目标

大众集团董事长Hans Dieter P?tsch敦促欧盟修改其排放目标，并为汽车行业提供明确的信息。P?tsch表示，政策制定者制定了雄心勃勃的气候目标，但尚未充分考虑到实现这一目标所需的措施。P?tsch认为，目标必须“基于现实”制定，并给行业更多时间。

福特计划在印度重启汽车生产

福特汽车在9月13日表示，计划重启印度南部泰米尔纳德邦一家工厂的生产工作，并已经向当地政府提交了意向书。福特称打算在该工厂生产用于出口的产品，但并未透露具体细节。

Stellantis和UAW再次就闲置的贝尔维迪尔工厂的未来产生分歧

9月12日，美国汽车工人联合会威胁称，如果Stellantis不遵守此前商定的时间表重新开放伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂，将再次举行罢工。此前，Stellantis曾表示将推迟对贝尔维迪尔工厂的投资。

丰田计划重启Grand Highlander和Lexus TX两款车的销售

丰田汽车北美质量部门副总裁Kent Rice表示，丰田汽车计划在10月底之前修复Grand Highlander和Lexus TX这两款车潜在的安全气囊隐患，并重启印第安纳州的汽车生产。

聚焦·智能化

Uber和Waymo将自动驾驶网约车服务扩大至奥斯汀

自动驾驶技术公司Uber在9月13日表示，将扩大与Alphabet旗下Waymo公司的合作，明年初将自动驾驶叫车服务引入得克萨斯州的奥斯汀和佐治亚州的亚特兰大。

聚焦·电动化

保时捷Macan EV将于9月30日在美国上市

保时捷备受期待的电动版Macan将于9月30日起在美国开售，外媒获悉，新车型的EPA认证续航里程为308英里，Turbo版为288英里(约463公里)。

美国7月电动汽车注册量同比大涨18%

根据Samp;P Global Mobility的数据，得益于特斯拉Cybertruck 和本田Prologue等新车型的强劲增长，7月份美国新电动汽车注册量同比大涨18%至118,273 辆，当月美国电动汽车市场份额也从一年前的7.6%上升至8.5%。

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