在发布会上，东风公司党委常委、副总经理黄勇表示:“15岁东风风神，正是到了风华正茂的年纪。未来东风风神将会以全新的面貌与大家见面，包括新技术、新梦想等，从而给用户带来全新的用车体验。”对于这句话，喵哥认为风神L7就是一个很好的诠释。

东风公司党委常委、副总经理黄勇

马赫电混PHREV是大亮点

相信大家都清楚，风神L7给自己的定位是“长长长续航智混SUV”，由此可见新车对续航性能的信心有多强。具体来看，风神L7搭载的马赫电混PHREV，CLTC工况下综合续航里程达到1500km，纯电续航里程为205公里。此时再结合亲民的售价来看，风神L7的续航里程放在同级别车型中确实有很大的优势。

能做到如此长的续航，主要原因是马赫电混PHREV的能耗足够低，百公里馈电油耗低至3.8L，所以这款车在没电的情况下，耗油量并不高。而在满电状态下，充满电已经能满足很多上班族的一周上下班代步需求。

需要提一提的是，风神L7给出的数据还是比较保守的，因为据喵哥了解，这款车进行无补能综合续航极限挑战时，做出了续航2054公里的成绩。由此不难理解新车定位于“长长长续航智混SUV”的原因了。

风神L7的马赫电混PHREV还有一大特色是可以实现纯电、插混、增程动力模式，甚至拥有六大杀手锏设计，包括高效电驱、高速多挡、三擎加速、双模增程、超级能量回收、智慧控制，所以马赫电混PHREV在全速域都能做到低能耗，又可以提供强劲的动力输出。

要性能出色，也要安全设计到位。风神L7采用高安全标准的马赫电池，同时耐挤压框架和耐跌落防护等设计都强于国标，从而全方位保护动力电池的安全性。此外，新车还有360-Box智能安全系统，通过了海陆空“三”栖电池安全测试，以及拥有“六向”智能安全防护，所以动力系统方面的安全性保护还是做得比较到位的。

智能科技配置很丰富

一款新能源车想要吸引消费者，丰富的智能科技配置可以说是必修课了，而风神L7也是做足了准备，搭载i-Talk智能座舱，并且14.6英寸触控高清中控屏还内置高通骁龙8155芯片，所以屏幕用起来会比较流畅。

另外，风神L7的语音系统还支持全场景语音控制，只需要一次唤醒，就能连续对话，执行用户的命令，同时语音系统还支持粤语、四川方言，这对于普通话不标准的用户来说是一个福音。

为了更多元化地保证用车舒适性，风神L7在多个方面的设计也花了心思，比如配备13扬声器的音响系统、50W手机无线超级快充和多种智慧情景模式等。其中，智慧情景模式包含了小憩模式，有了它，车内可以快速变成一个舒适的空间，开启小憩模式之后，风神L7的车窗、座椅、音响、闹钟等功能设计，都能够自动调节，用户只负责睡觉即可，所以风神L7的便利性也是不错的。

当然，一辆车想要让用户用得舒服，也需要有丰富的驾驶辅助功能。风神L7配备了HAS坡道辅助系统、360°高清全景影像+透明底盘等主动安全功能，还有十余项L2级智能驾驶辅助系统，所以日常出行，开着风神L7，既便利又安全。即便你是一位新手司机，那么有了风神L7的功能配置助力，开车出行也能更加轻松自在。

关于风神L7的造型和内饰设计，喵哥不展开说了，毕竟这款车已经在今年北京车展亮相，很多人已经有过静态体验。总体来说风神L7的颜值水平和高档感，放在SUV市场里是达到主流水准的。

结语:

风神L7是一款产品力设计比较全面的车型的，好看、好玩、好开，尤其是马赫电混PHREV加身，长续航和强性能都大大便利了用户的用车生活。在此基础上，风神L7还有一个较为亲民的售价，所以从实用性和性价比角度来看，新车都有着出色的表现，由此来看风神L7是做足了准备与其它混动SUV展开激烈的厮杀战。

值得一提的是，除了风神L7，未来东风风神还会为市场带来更多新能源车型，按照规划将在两年内投放5款重磅新品，所以大家还可以再期待更多新车入场。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。