盖世汽车讯 德国跑车制造商保时捷在7月9日发布的数据显示，与2023年同期相比，今年上半年其全球汽车交付量下降了7%，这主要是由于其在中国市场的交付量同比下降了33%。

保时捷在中国交付的车辆通常占全球交付量的近20%，上半年其在中国交付了29,551辆汽车，同比下降了33%，主要受到欧盟与中国关税紧张局势、中国市场经济形势的持续紧张以及保时捷注重价值导向的销售的影响。

汇丰控股一位分析师还指出了欧洲汽车市场的疲软态势，并说道:“市场显然对中国市场的定价疲软以及需向经销商支付补偿的前景感到担忧。”

总体而言，保时捷在2024年上半年在全球范围内交付了155,945辆汽车。在北美地区，保时捷交付了39,558辆汽车，同比下降了6%，主要因为第一季度部分车型因海关相关原因延迟交付，随后第二季度北美地区销量显著提升，并呈现了强劲的季度表现。

与此同时，今年上半年，在德国本土市场，保时捷的交付量同比增长了22%，达20,811辆汽车。在欧洲，保时捷交付了38,611辆汽车，与去年同期增长了6%。在海外和新兴市场，保时捷交付了27,414辆汽车，与去年同期的高水平持平。

保时捷正对其六款车型系列中的五款进行更新，包括Cayenne、Panamera、Macan、Taycan和911。这些更新带来的转变过程相当复杂，并暂时导致个别市场和车型系列中的某些产品系列出现空缺。

保时捷Cayenne在上半年交付了54,587辆，同比增长了16%，成为上半年保时捷最畅销的车型。保时捷Macan则交付了39,167辆，同比下降了18%，原因是在许多市场都在进行车型更新换代。

标志性的911跑车仍然深受客户喜爱，上半年，保时捷在全球范围内交付了28,212辆911，同比增加了8%。然而，保时捷Panamera交付量为13,255辆，同比降低了25%，这可归因于当前的车型换代。Taycan也面临同样的情况，在上半年，保时捷Taycan交付了8,838辆，同比下降了51%。另外，718 Boxster和718 Cayman车型共交付了11,886辆，同比增长了8%。

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