3月30日，北京国家网球中心迎来了东风汽车混动技术的盛大开放日，同时揭开了马赫电混新车发布的序幕。在这个激动人心的时刻，东风汽车公司自豪地展示了其最新研发的东风马赫电混PHREV技术。而作为该技术的首位“代言人”，东风风神L7车型也在活动中大放异彩。

东风公司党委常委、副总经理尤峥在台上慷慨陈词:“经过数年的不懈努力，东风已在新能源领域完成了品牌、平台、产品、核心技术的全方位布局。从豪华的‘猛士’系列，到高端的‘岚图’品牌，再到主流的‘东风’车型，我们已构建起覆盖全领域的品牌矩阵。同时，我们在自主掌控关键技术方面也取得了显著成果，包括东风猛士越野架构、东风量子架构以及绿色节能的DSMA架构等。在发明专利方面，我们的公开量和授权量已连续两年领跑行业。”

这场发布会犹如一颗璀璨的星辰，吸引了无数业内目光和媒体聚焦。特别值得一提的是，刚刚在中国汽车风云盛典上荣获“年度创新技术团队奖”的东风研发总院马赫动力开发团队也莅临现场，与原东风汽车工程研究院院长、东风公司副总工程师黄松共同见证了这一里程碑时刻。

东风马赫电混PHREV，独步江湖，只为巅峰

盛典上，东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎，隆重揭晓并深入阐释了全新一代马赫电混PHREV技术的奥秘。这一创新技术，不仅将全球混动领域推向一个崭新的高度，更重塑了行业对于混动的认知标准。它凭借简洁而精妙的结构设计，完美融合了多元化的新能源驱动模式，实现了增程、插混、纯电三大功能的无缝切换。相较于传统的插混车型，它提供了更为强劲高效的驱动力；与增程车相比，它保留了纯电驾驶的纯净体验；同时，也彻底消除了纯电车用户对于续航里程的顾虑。

在马赫电混PHREV的身上，我们看到了“极致构型”的诠释。它首创性地采用了全球领先的融合混动构型，通过多档串并联与功率分流的精妙组合，构建出七大能量管理模态、二十六种精细工作模式。这一系统高达93%的效率，以及95%的高效区利用率，均傲视群雄，为用户带来了前所未有的高效与平顺的驾乘享受。

强劲的“心脏”，则是行业内热效率高达45.18%的混动专用发动机。这款发动机拥有265KW的综合功率与615N?m的惊人扭矩，为用户带来了澎湃的动力与极致的燃油经济性。值得一提的是，东风的技术储备已经实现了热效率47%的突破，预计在2026年更将进一步攀升至48%。同时，热效率50%的新技术研发也已悄然启动。

强大的“大脑”也是不可或缺的。马赫电混PHREV配备了业界领先的i-Control智慧电控系统，其AI预测式能量管理系统能够根据实时路况及用户的驾驶习惯，智能匹配最适合的驾驶模式。

坚不可摧的“装甲”——行业最安全耐用的电池。马赫电池采用了军车级别的结构防护，通过多重安全强化与远超国家标准的极限测试，确保了电池的安全性。同时，业内首创的AI自修复算法，使得电池循环寿命大幅提升至2000次以上，比行业平均水平高出了33%。

马赫电混PHREV赋能新秀——东风风神L7炫彩登场

作为东风马赫电混PHREV技术的璀璨新星，东风风神L7完美诠释了核心技术的非凡价值与卓越性能，将用户的期待值推向了新的巅峰。这款以“超长续航智混SUV”为定位的新车型，凭借长续航、低油耗、强劲动力、卓越安全以及超凡舒适，为用户带来了领先同级的驾驶享受。

在纯电续航与综合续航方面，东风风神L7展现出了同级最强的实力。拥有205km的纯电续航能力，满足日常通勤需求，每周仅需充电一次，让用户更省心；而1500km的综合续航能力，则让用户的生活半径不再受限，轻松实现诗与远方的追求，同时也不忘回家的路。更值得一提的是，新车配备了快速充电功能，仅需26分钟便可将电量从30%充至80%，比行业平均水平领先25%，大大提升了用户的出行效率。

在油耗与动力表现方面，东风风神L7同样出色。得益于东风马赫电混PHREV技术的加持，新车在保持强劲动力的同时，实现了同级最低的油耗表现。零百加速仅需6秒，最大功率高达265kW，峰值扭矩达到615N·m，即使在馈电状态下，也能保持源源不断的动力输出，爬坡和超车能力比同级车型提升50%以上。而令人惊叹的是，在如此强劲的动力表现下，新车的馈电油耗仅为3.8L/100km，综合油耗更是低至0.56L/100km(WLTC)，高效节能的表现堪称同级之最。同时，新车采用的ECVT无级变速系统，实现了平稳顺畅的加速与减速过程，换挡无顿挫感，为乘客带来了舒适的乘坐体验。

在安全性能方面，东风风神L7搭载了高安全性的马赫电池系统。该系统拥有长达2000次以上的循环寿命，并经过了全球最高难度标准的海陆空试验验证，为用户的安全出行提供了坚实保障。

在设计美学方面，东风风神L7以“光年之旅”为设计灵感，将光的物理变幻与长久陪伴的理念相融合，打造出时尚且富有科技感的外观造型。车身线条流畅优雅，前脸造型动感犀利，智慧迎宾交互灯的设计更是别具一格，让科技感与情感表达完美融合。同时，新车还配备了流体力学车身腰线、猎装风格大溜背以及V型尾翼等设计元素，彰显出极具力量的进攻之美。

在智能座舱方面，东风风神L7同样不遗余力。新车搭载了高品质的智能座舱系统，为用户带来了超凡舒适的驾乘体验。前后排分段承托人体工学运动座椅的设计，让用户即使长时间驾驶也不会感到疲惫；而带独立功放的13扬声器360度环绕音响系统，则仿佛将用户置身于音乐小剧场之中，享受沉浸式的音乐体验。

在智能科技体验方面，东风风神L7同样表现出色。新车搭载了WindLink OS 3.0智能座舱系统，全系标配高通8155芯片以及大尺寸液晶显示屏和液晶仪表屏等硬件配置，打造出了极致流畅的座舱交互体验。同时，新车还支持L2自动驾驶辅助功能和FOTA升级功能等智能科技配置，让用户的驾驶过程更加轻松便捷且时刻保持最新状态。

东风马赫电混PHREV技术及全新东风风神L7的惊艳亮相无疑为汽车行业注入了新的活力与期待，这两大创新成果不仅展现了东风在新能源技术领域的深厚底蕴与卓越创新能力，更预示着将为广大用户带来前所未有的出行体验。

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