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向荣耀版宣战,长安UNI-Z搭载全新混动系统,首发亮相!

来源:易车网 2024-04-09 02:36 阅读量:13427   

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长安UNI-Z作为UNI系列的新成员近日首发亮相,引起了广泛关注。这款车以“Z”命名,象征未来和科技,定位为一台满足Z世代年轻消费者需求的紧凑型SUV,同时也被视为长安向比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版正式宣战的开端。

外观设计方面,长安UNI-Z采用了无边界格栅配合参数化点阵设计,前大灯采用LED灯组,流光式造型,展现出时尚魅力。车身侧面呈现溜背造型,侧腰身采用二次曲面和直线切割设计,赋予车身运动姿态。尾部则采用贯穿式尾灯和机械式尾翼设计,增强了车身的年轻、科技气质。

熟悉长安汽车的朋友会发现,UNI-Z这款车的外型,包括灯光、格栅、轮毂乃至整车线条与体态,与长安欧尚Z6简直一模一样,小编觉得长安设计师有必要给大家一个合理的解释。

在内饰装配上,长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计,内饰布局简洁大气,充满科技感。车内配备了超大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,大量软性材质包裹,提升了乘坐舒适度。此外,新车还配备了游艇式电子换挡杆、全景天窗等配置。

关于动力配置和性能参数,长安UNI-Z搭载了长安全新研发的混动系统,据说能带来不一样的体验。该系统由1.5L自然吸气发动机和前置驱动电机组成,发动机最大功率72kW,电机最大功率158kW,与比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版的性能相当接近。官方介绍,该混动系统的一大亮点是综合油耗低至1.5L/100km,拥有出色的动力表现和静谧性。

说到这里,就不得不提一下它的竞争对手宋PLUS DMi荣耀版。宋PLUS作为一台紧凑型插电混动SUV,在同级别同价位车型中当属顶流,其搭载1.5L 110马力发动机和E-CVT无级变速箱,发动机最大功率81kW,电动机最大功率145kw,与UNI-Z差异甚微。有趣的是,宋PLUS纯电续航里程为110km,而长安UNI-Z在CLTC工况下纯电续航里程也略微超过宋PLUS,提升至125km,未免太过巧合。

此外,在内饰较为显眼的区域,例如采用比宋PLUS更大尺寸的中控屏幕和带有记忆功能的前排电动座椅等,就连音响系统也升级成索尼品牌,足以见到长安推出UNI-Z的意图。

可以说,长安UNI-Z这一套“丝滑小连招”下来,明眼人都能看出是冲着比亚迪宋PLUS荣耀版而来的。另一方面,15万级家用插电混动紧凑型SUV市场本就竞争激烈,长安携UNI-Z在这个时间节点入局,只会让该级别市场拼杀进一步白热化。

说点儿真的:很明显,对于风光无限的宋PLUS,躲在暗处的长安是瞄准了前者的荣耀版出击的,UNI-Z与宋PLUS荣耀版不仅定价相符,而且性能相当,甚至对前者的薄弱项进行了有针对性地提升,小心思藏都藏不住!不过话说回来,当比亚迪砸锅抢饭后,也成为了各家的靶子,早晚要迎接各品牌的精准狙击。

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