在经历多年的本土化深耕和对产品+技术的秣马厉兵后，中国品牌汽车正在中东地区吹响向“新高端”进军的集结号。

卡塔尔首都多哈当地时间10月5日下午，2023日内瓦国际车展的首个媒体日活动，在多哈会展中心正式拉开帷幕。下午两点半，奇瑞高端品牌EXEED星途展台已经被媒体和经销商投资人代表围得水泄不通。大家都在等待一场重要的发布会——星途品牌自去年10月登陆卡特尔市场以来，最重磅的一次新车发布。

史无前例！日内瓦车展卡塔尔办

当天开幕的日内瓦车展上，星途品牌官宣继星途LX和VX(国内为“揽月)进入中东后，第三款重磅新车星途RX(国内为“瑶光”)正式在中东区域联合上市。与此同时，首次登陆日内瓦展台的星途品牌高端新能源系列两款新车——星纪元ES/ET，也为星途率先抢占纯电豪华车市场高地做好了铺陈。?

作为具有118年悠久历史的日内瓦国际车展的附属车展，每两年在卡塔尔举办的日内瓦车展与每年2-3月份在瑞士日内瓦举办的车展安排并不冲突。从2020-2022年，因为三年疫情导致日内瓦车展停办，为了将这个汽车行业顶级会展IP引入到当地，卡塔尔投资局和日内瓦车展主办方一签就是十年合同。

而首次“移师”卡塔尔的2023日内瓦国际车展，目标直指中东地区首屈一指的国际性一流车展。虽然中东当地没有发展汽车工业，但整个富裕的中东地区却坐拥让几乎所有全球汽车制造商垂涎的购买力。因此，在本届日内瓦车展上，不仅吸引了像丰田、日产、大众和奥迪、奔驰、宝马和捷豹路虎这样的传统汽车企业“大玩家”参展。

更吸引到像奇瑞、星途和领克这样极具成长性的中国品牌前来参展“秀肌肉”，就连过去几个月曾在资本市场备受关注的越南造车新势力企业Vinfast和美国高端智能电动车企业Lucid都高调来多哈会展中心“打卡”。日内瓦国际车展的强大号召力加上卡塔尔为代表的中东产油国购买力，这样的“实力组合”让全球的汽车玩家都不敢小觑。

小试牛刀！星途出场剑指高端

为了这一次“世界级”亮相，奇瑞汽车集团和国际公司筹谋已久。虽然星途品牌登陆卡塔尔市场仅有11个月，但累计销量突破700台的优异战绩，已经让总代理商Siver Lake Motor的负责人丁平兴奋不已。“虽然总量看着不大，但增幅已经不小，关键是后续订单表现也源源不断，大客户需要提前预订才能抢到车。”

丁平对星途品牌的发展信心，除了来自终端源源不断的订单，更有业已形成的品牌认知和用户口碑。虽然进入到卡塔尔市场才不到一年，但星途品牌在当地消费者心目中已经是比肩雷克萨斯和英菲尼迪这样的新高端品牌的代表。“据我们统计，购买星途品牌汽车的卡塔尔用户中，65%是土生土长的卡塔尔人，也是这个国家最富裕的那一群人。”

早在2020年人均GPP超过6万美元，为一场世界杯足球赛就豪掷2000亿美元，因为天赋异禀的资源优势，这个不到300万人的国家创造了“亚洲人均GDP第一、世界人均GDP前十”的经济奇迹。而生活在这片土地的人口中，只有不到12%的人是卡塔尔公民，国家随时给你发钱的那种，他们才是真正的高净值人群。

而已经购买星途品牌的卡塔尔用户中，有超过六成的人都是卡塔尔“土著”，在豪车遍地的中东地区，这也称得上是“独一份”的存在。“我可以非常自豪的说，星途的产品在设计语言、感官品质和驾控体验上，确实‘征服’了他/她们。”丁平说，“用户调研数据显示，购买星途的卡塔尔用户满意度高达97%。”

品牌向上！星途星纪元率先亮剑

20多年前就从中国转战卡塔尔并一直在这里扎根并长期生活的丁平，对于最近几年中国品牌汽车在当地用户口碑的转变非常有同感。“早年也有中国品牌汽车卖到卡塔尔，但那会儿质量确实不如其他进口品牌，所以根本没有站稳脚跟更别谈收获销量战果。”

好的改变是从最近几年开始出现的。

其背后的主逻辑线是，随着中国品牌汽车在设计和品质上持续进步，加上智能网联科技的一骑绝尘，让中国品牌汽车在卡塔尔乃至整个中东地区变得流行起来。如今，走在卡塔尔首都多哈的街头，时不时就能看到一辆中国品牌汽车从身边驶过，而出镜率最高的当属奇瑞和星途。

“虽然整个卡塔尔市场新车规模只有5万台左右，但奇瑞+星途品牌总体销量能占据当地市场份额的10%，相当于一年能在卡塔尔卖5000台车。”奇瑞国际公司分管卡塔尔市场的负责人张梦婷告诉《车壹条》，目前仅奇瑞单一品牌在卡塔尔市占率就跻身第四，前三名分别为丰田、日产和起亚。

但在A级家用SUV细分市场，奇瑞的瑞虎7和瑞虎8分别摘得同级产品销量排名第一和第二位，瑞虎7在卡塔尔的销量更是后来居上，一举赶超起亚Sportage和丰田Rav4稳居细分市场第一。今年的日内瓦车展上，奇瑞全系加推混动产品，有望助力其在卡塔尔销量再攀新高。

“随着越来越多像星途这样的高端产品进入，卡塔尔当地用户对中国汽车品牌的认知，也在迅速被改写。”张梦婷告诉《车壹条》，目前奇瑞在卡塔尔的品牌形象和用户口碑已经比肩起亚，而星途品牌也被当地目标用户认为是来自中国的“雷克萨斯”，越来越多的高端用户愿意选择来自中国的高端品牌。

“为了适应当地用户需求，星途的产品在本土化研发和改进上做了诸多事无巨细的工作，这让星途的产品一进入卡塔尔就呈现出热销体质。”丁平举例说，卡塔尔夏天最高路面气温经常会超过60℃，所以星途汽车的空调设定得相当给力。“很多非常聪明的用户专门选择中午最热的时候来试驾，以此来检验车辆的空调制冷效果是否过硬。”

一个值得注意的细节是，进口到卡塔尔的星途品牌汽车，都标配B柱或二排空调出风口，有天窗的则全系配备遮阳帘。考察到卡塔尔人都喜欢用香水这个生活习惯后，最新导入上市的星途RX可一次安装三个香氛盒。而下一步即将导入的星途豪华纯电系列星纪元ES/ET，更被当地媒体盛赞从设计到内饰都具备“百万级豪华车的品质”。

“如果说奇瑞品牌在卡塔尔的热销，是中国品牌汽车走出去的优秀代表，那么星途品牌的到来，意味着奇瑞的国际化真正开启了从走出去到走上去的新阶段新征程。”奇瑞控股集团经管会成员、副总经济师金弋波在谈到奇瑞出海战略时表示，奇瑞要打造世界一流品牌，目标不仅仅要在国内做强更要奔赴星辰大海。

截至今年8月底，奇瑞在国际市场的开拓依然保持高歌猛进的态势。前8个月累计销量突破57万台，同比猛增123%。而在2022年全年，奇瑞海外出口刚突破45万台，并连续18年蝉联自主品牌乘用车出口桂冠。从卡塔尔到全球，窥一斑见全豹，奇瑞的国际化雄心，正在一代又一代奇瑞人的努力奋斗中，从理想变成现实。

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