当地时间7月25日，由特斯拉前高管JB Straubel创办的电池回收公司Redwood Materials表示，计划斥资35亿美元在内华达州西北部建造一座电池材料工厂。

公司发言人Alex Georgeson告诉路透社，该工厂将主要生产动力电池的正极和负极组件该工厂建成后，将成为美国首批生产电动汽车电池关键部件的工厂之一未来10年，该公司将投资35亿美元，提供1500多个全职工作岗位

根据消息显示，该工厂位于一个175英亩的工业中心，靠近特斯拉和松下联合建造的电池超级工厂2021年9月，红杉材料购买了这个公园的土地

JB特斯拉前联合创始人，多年担任特斯拉前首席技术官的斯特劳贝尔于2017年创立了电池回收公司Redwood Materials斯特劳贝尔领导了特斯拉的锂电池动力系统和特斯拉第一个超级工厂的生产线，该工厂于2019年正式离开特斯拉

目前桃花心木材料是美国最大的锂离子电池回收公司我们的合作伙伴包括特斯拉，亚马逊，Proterra，松下等根据公司目标，计划到2025年将正负组件产量提升至100 GWh，每年供应100万辆电动汽车，到2030年，正负组件产量达到500 GWh，每年供应电动汽车500万辆以上

今年5月，斯特劳贝尔表示，该公司计划于2022年底前在其内华达州工厂开始生产用于电动汽车电池正极的铜箔，称松下将是该产品的第一个客户。

2021年7月，红杉材料完成a轮7亿美元融资，目前市场估值约37亿美元。

伴随着全球电动汽车和动力电池市场的爆发式增长，电池原料供应和原料开采中的碳排放越来越受到关注回收电池被认为是缓解原材料短缺和减少碳排放的有效途径

斯特劳贝尔在接受美国媒体《美国消费者新闻与商业频道》采访时表示，动力电池的浪费和报废问题非常严重，需要回收的电池数量更是令人震惊更多的使用材料作为原材料，这样原材料的供应就不会成为电池生产的瓶颈此外，这种方式可以降低电池的成本和原材料开采对环境的影响

从废弃电池中，红木材料回收了很多关键材料，如镍，钴，铜等，回收率高达95%基本上，所有这些金属都可以反复使用斯特劳贝尔说

除了桃木材料等致力于电池回收的公司，很多车企和动力电池厂商也开始在电池回收领域发力。

2021年9月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，伴随着特斯拉汽车生产的加速，该公司正在考虑回收电池，以补充来自采矿的原材料供应。

早在2015年，全球领先的动力电池公司当代安培科技有限公司就通过收购邦普循环布局电池回收业务耗资320亿元的邦普一体化新能源产业项目于2021年12月初正式开工其主要目的是掘金废旧动力电池

最近几天，在四川宜宾举行的世界动力电池大会上，当代安培科技有限公司董事长曾玉群公开表示，动力电池中的大部分材料都是可以回收的以邦普为例，镍，钴，锰的回收率达到了99.3%，锂的回收率也达到了90%以上预计到2035年，退役电池的回收材料将满足大多数市场需求

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