据央视消息，全国汽车标准化技术委员会表示，我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系建设，到2030年，我国将新增100项以上智能网联汽车标准。

为适应我国智能网联汽车发展新形势，智能网联汽车新标准体系将涵盖智能感知，信息通信，决策控制与执行，功能安全，信息安全，数据安全等方面。

专家表示，在我国第一阶段智能网联汽车标准体系中，已有39项相关标准送审，我国初步建立了能够支持驾驶辅助和低级自动驾驶的智能网联汽车标准体系。

此外，还有19项由中国主导和参与的国际标准和法规，为全球智能网联汽车产业发展贡献了中国智慧。

全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分标准委员会主任委员武志新表示，我们将加快制定一批高水平的智能动态控制，网联协同决策的自动驾驶标准，推动智能网联汽车与相关产业融合发展，以适应我国建设汽车强国的需要。

值得一提的是，工信部上个月也表示，下一步将继续统筹发展和安全，坚守公共安全底线，在管理政策，技术创新标准体系，测试示范等方面齐抓共管，并出台自动驾驶功能要求，信息安全等重要标准，适时开展准入试点，促进智能网联汽车产业发展

本站曾报道，深圳率先制定了新兴领域的突破性立法——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，将于8月1日实施。

这是我国首部智能网联汽车管理条例，明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上路行驶其中，无人驾驶可以在市公安机关交通管理部门指定的区域，路段行驶

深圳出台全国首个智能网联汽车法规，成为全国首个L3自动驾驶城市

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