，据国外媒体报道，产业链方面的消息显示，去年年初开始的全球性汽车芯片短缺，在今年仍将会是汽车厂商所面临的主要挑战。

此外，产业链方面的消息还显示，全球汽车芯片短缺受部分因素影响而加剧，原油价格上涨及电池材料价格的上涨，给全球电动汽车的发展也带来了变数。芯片短缺问题仍持续影响汽车行业，且冲击越来越大。

在报道中，外媒也提到，在过去几年，全球汽车行业受到了疫情，芯片短缺等多重因素的影响，美国这一全球重要市场汽车的销量，在 2020 年下滑了近 15%，全球的销量则是下滑到了 7797 万辆。截至8月，我国汽车产销量已连续四个月同比下滑。

虽然全球汽车的销量，在去年有回升，达到了 8500 万辆，但在芯片短缺持续及其他新增因素的影响下，全球汽车的销量，很难回到疫情之前的水平。近日，中国汽车工业协会公布最新产销数据显示，今年8月，国内汽车产销分别为175万辆和179.9万辆，同比分别下降18.7%和18%，比7月跌幅进一步扩大。。

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