日前，澎湃新闻记者从中国铁路上海局有限公司获悉，京港高铁安庆至九江段于今日开通运营，标志着八纵八横高铁网京港通道商丘至深圳段全线贯通。

据人民日报客户端报道，至此，中国高铁运营里程突破4万公里，总里程已能围绕地球赤道一周，中国铁路营运总里程突破15万公里。京港高铁安九段跨越长江，沿线丘陵起伏，河流密布，施工难度较大。

京港高铁安九段开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车5对，运营初期计划开行动车组列车8对，初期运营时速300公里合肥至南昌间实现高铁直通，2022年1月10日全国铁路运行图调整时，单日开行动车组列车将达到24对，届时，合肥到南昌间的铁路出行时间将压缩至2小时22分

京港高铁安九段自安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县，潜山市，太湖县，宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，线路全长176公里，设计时速350公里，全线共设安庆西，潜山，太湖南，宿松东，黄梅东，黄梅南，庐山7座车站，其中庐山站为既有车站。

京港高铁安九段是我国八纵八横高速铁路网京港通道的重要组成部分，北接已开通运营的京港高铁商丘至合肥，合肥至安庆段，南连既有的昌九城际铁路，京港高铁南昌至赣州段和刚刚开通运营的京港高铁赣州至深圳段，实现了合肥至南昌的高铁直通，八纵八横高速铁路网京港通道商丘至深圳段已全线贯通。自2017年12月开工以来，国铁集团组织参建单位加强施工组织，改进工艺工法，安全优质高效推进工程建设，修建了我国目前跨度最大的四线铁路交叉混合箱梁斜拉桥——鳊鱼洲长江铁路大桥等一批重点控制性工程，确保了项目如期建成。全线新建桥梁36座，隧道5座，总长149公里，占线路全长87%。。

京港高铁安九段地处长江经济带，与皖江经济带，环鄱阳湖经济圈两大区域经济区相连，沿线城镇和人口密集，分布着庐山，天柱山等众多旅游资源这一高铁建成通车后，将拉近我国中部省市间时空距离，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，助力长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义

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