据外媒报道，美国参议院多数党领袖查克·舒默和民主党参议员乔·曼钦已经同意一项提案，包括延长现有的7500美元电动汽车税收抵免，为二手电动汽车提供4000美元税收抵免，以及新的税收抵免和拨款，以帮助汽车制造商建造和改造工厂，生产更环保的汽车。

舒默和曼钦同意的提案还包括20亿美元的现金拨款，用于改造现有的汽车生产设施，生产环保汽车，确保汽车制造业的就业机会。

如果该提案成为法律，美国将进一步提供高达200亿美元的贷款，用于建设新的环保汽车生产设施，并提供300亿美元的额外生产税收抵免，以加快美国太阳能电池板，风力涡轮机，电池和关键矿物加工的制造。

舒默表示，预计参议院将于下周对该提案进行投票，随后将提交给众议院。

此前，汽车制造商一直在游说延长电动汽车的税收抵免，并警告说，如果没有税收激励措施来使电动汽车更具成本竞争力，激进的减排目标就无法实现。

该协议将进一步为美国邮政服务提供30亿美元，用于购买零排放汽车和建设充电站等电动汽车基础设施。

此前，美国共和党人严厉批评民主党人将电动汽车吹捧为解决汽油价格上涨的方案，称电动汽车难以负担另一方面，民主党人认为，电动汽车的税收抵免对于美国人淘汰汽油动力汽车至关重要

该提案还提议为学校和其他政府实体拨款10亿美元，用于购买环保型重型车辆，如校车，公交车和垃圾车。

该法案还将包括新的税收抵免和拨款，以支持美国的生物燃料生产，建设可持续航空燃料和其他生物燃料所需的基础设施SAF的税收抵免至少是每加仑1.25美元

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