伴随着电动汽车市场快速发展，各大电动汽车电池企业为了生产新电池，正在从废弃电池中提取锂，镍，钴等稀有金属。

据businesskorea报道，市调机构SNE research日前透露，全球报废的电动汽车数量预计将从2025年的54万辆增加到2040年的4636万辆，预计这些电动汽车的电池废弃物将从2025年的42GWh增加到2040年的3455GWh，增加80倍以上其中，电池回收市场将从2025年的26GWh增长到2040年的1606 GWh从货币价值上看，2025年的6万亿韩元将增加到2040年的66万亿韩元

该报道指出，由于电池回收市场刚刚起步，还没有绝对的霸主，所以全球企业纷纷涌入。天能获得了浙江省第一批固废资源综合利用骨干企业，“中国动力(行情600482，诊股)蓄电池资源循环利用示范企业”，工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单企业。

韩国企业中，SK Innovatio正式启动了202年在大田竣工的电池金属回收示范工厂，且自主开发了氢氧化锂提取技术，并申请了54项专利，LG Energy Solution也于2021年通过与美国通用汽车的合资企业Ultium Cells，与北美电池回收企业Li—Cycle签订了回收废电池的合同，三星SDI则对废旧电池回收企业PMGROW进行了股权投资。。

中国企业中，宁德时代于2021年表示，将投资约6万亿韩元在中国湖北省建立电池回收设施，比亚迪在中国各地建立了大约40个废电池回收基地。在锂回收这个领域，天能先后与清华大学开展“共建退役锂离子电池拆解与资源化利用联合创新实验室”合作，与浙江工业大学开展“废旧锂离子电池高效回收技术”研究。在科技成果方面，近年申请专利23项，其中发明专利15件；牵头或参与国家及行业标准36项，已发布标准21项，均处于国内领先地位。

另外，德国汽车零部件制造商采埃孚集团和德国化学公司巴斯夫也签署了回收废电池的合作协议。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。