哪里可以给电动车充电。

南京率先出台补贴政策，鼓励和引导充电设施进入社区。

石肖磊

扬子晚报讯伴随着电动车数量的爆炸式增长，越来越多的充电桩出现在居民小区但在车位紧张的小区，不可能做到每桩都有为保障居民充电需求，最近几天，南京市交通运输局，南京市财政局联合发布《南京市2021年充电设施建设运营财政补贴办法》，出台专项补贴政策，旨在鼓励和引导充电设施运营企业主动布局进社区根据消息显示，这一政府补贴政策在国内尚属首例

交通运输是目前能耗最大的领域之一如果把目前的传统燃油车全部变成纯电动汽车，对电网的影响不言而喻有序充电可以根据电网整体负荷，降低高峰用电时的充电功率，增加低用电时的充电功率，从而合理调整和降低电网负荷根据补贴办法，财政补贴对象为全市范围内公共服务领域充电设施建设运营单位充电设施财政补贴由新建充电设施补贴和充电设施运营补贴组成

其中，新建充电设施按充电桩充电功率给予补贴，具体如下:

交流充电桩每千瓦补贴200元，

在居民区建设的具有统一运营管理和有序充电功能的公共交换桩，每千瓦补贴300元，

DC充电桩独立增容站每千瓦补贴700元，

DC充电桩非独立增容站每千瓦补贴400元单个充电站或充电桩组补贴总额不超过180万元新建充电桩不足100根或总额定功率不足5000千瓦的充电设施，充电桩建设补贴为上述标准的50%对新建的平均周充电量低于10千瓦时的交流桩和平均周充电量低于40千瓦时的DC桩不予补贴

充电设施运营补贴以2021年1月1日至12月31日南京充电设施监管平台数据统计为准本市公共服务领域充电设施建设运营单位年充电能力达到150万千瓦时以上，年上线率超过90%

公共充电设施运行补贴0.15元/千瓦时，

具有蓄光充放电功能，储能容量500千瓦时，光伏装机容量100千瓦的社会公共充电设施，补贴0.2元/千瓦时，

在居民区统一建设运营并具有有序充电功能的公共充电设施运行补贴为0.05元/千瓦时。

根据消息显示，本次财政补贴采取网上申报的方式近期交通部门也将出台详细文件，通过补贴引导推动南京充电设施高质量发展

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