这项业务是华为现在唯一亏损的业务，余承东在2022年第十四届中国汽车蓝皮书论坛上指出。

余承东表示，华为在汽车业务上投入巨大，每年达到十几亿美元。

他承认，华为汽车业务直接投资7000人，间接投资1万多人此前华为云也是亏损，但今年刚刚扭亏为盈同时他指出，做零件成本很大，绝对是烧钱的生意，绝对是难做的生意

针对汽车业务，余承东也指出，增程车非常适合作为家庭中的第一辆车他建议尽快淘汰纯燃油车，并分享说增程车的汽油发电比燃油车更省油，可以省一半左右的油，真正提高了能效

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。