应用:SES锂金属电池

应用领域:动力系统电气化

创新和优势

技术描述:

目前，世界各国都在加快能源转型，从化石燃料转向清洁能源，实现可持续发展出行是能量转化的关键领域，电池是实现车辆电动化的关键全球主要汽车公司纷纷宣布加大新能源布局，带动了锂离子电池产能的井喷式增长可是，经过30多年的发展，传统的锂离子电池已经逐渐达到性能瓶颈，尤其是能量密度的限制，极大地制约了车辆的续航里程

在元素周期表中，锂是最轻的金属元素作为电池的负极材料，不仅可以减轻电池的重量，还可以赋予电池超越锂离子电池的能量密度因此，业界普遍认为锂金属电池是动力电池的终极解决方案

SES金属电池采用常规锂离子电池的正极材料，但负极由石墨改为金属锂不易燃的高浓度锂盐电解液可以更安全稳定地用于锂金属电池，从根本上改变了锂枝晶的生长方式，不再是容易刺破隔膜的针状结构为了保证电池的安全使用，SES锂金属电池解决方案还包含了监测电池健康状态的AI安全软件，可以提前数周甚至更长时间对电池的异常情况进行预警

独特优势:

SES锂金属电池最大的优势是结合了全固态锂金属电池的高能量密度和传统锂离子电池的高工艺性。

提高动力电池的能量密度，通常有四种途径:1优化负极，2优化正极，3减少无效材料，4 .提高电池组的效率到目前为止，锂离子电池的大部分创新都集中在第2，3，4项，通过负极提高能量密度几乎没有明显进展大多数传统的锂离子电池仍然使用石墨相比其他方面，负极的创新更具有颠覆性如果传统锂离子电池的能量密度在260—280Wh/Kg，锂金属电池的起点可以达到400Wh/Kg

2021年11月，SES展示了世界上第一个汽车规格的锂金属电池初步测试数据显示，容量为107 Ah，重量为0.982 Kg，能量密度为417 Wh/ Kg和935 Wh/L，是目前世界上最大的锂金属单体电芯SES正在进一步测试和优化该规格电池的综合性能

此外，SES锂金属电池可以充分利用传统锂离子电池的生产线，并借鉴其工艺，从而减少制造中的不确定性。

SES凭借在锂金属电池领域的领先技术，吸引了全球众多一线车企的目光目前已与通用汽车，现代汽车，本田汽车签署联合开发协议，是全球仅有的三家锂金属电池A样品联合开发协议

应用场景:

电气化的浪潮正在加速，但它才刚刚开始。密度和安全系数更高，综合性能更均衡的锂金属电池一旦商用，不仅使拥有长寿命的电动汽车成为可能，还将加速未来出行的电动化转型，如电动垂直起降飞机，支持洲际飞行的电动飞机，电动重型卡车等

未来:

目前SES正在为2025年锂金属电池量产做准备电芯技术方面，我们处于A样阶段，未来几年将逐步过渡到B样和C样2025年将正式开始量产在制造方面，SES将从2021年下半年开始扩建其位于上海嘉定的R&D中心项目一期于2022年3月完成2023年二期工程完成后，这个中心将正式升级为1GWh锂金属电池超级工厂

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