水冷系统一般由膨胀水箱，散热器，水泵，风扇，水套和温度调节器组成水冷式发动机的气缸盖和气缸体铸造有水套汽车冷却系统，该系统储存冷却液并相互连通它的作用是使冷却液接近被加热的高温部件并在其中循环水泵的冷却液被散热器吸入，通过配水管流入发动机水套冷却液在水套中吸热后，沿着水管进入散热器借助风扇的强大吸力，气流从前向后穿过散热器，带走冷却液的热量

在栗子的压力下，冷却后的冷却液通过水管压入水套，使发动机在高温下工作的零件不断得到冷却，保证发动机的正常运转水冷系统配有温度调节装置，其作用是保证发动机在不同负荷和转速下工作在最合适的温度范围，如百叶窗，恒温器等

通常水冷系统中冷却液有两条循环流动路线:冷却液温度低时，冷却液只在水泵和水套中循环，不经过散热器，防止发动机过冷，称为小循环，当冷却液温度高时，冷却液通过散热器循环，防止发动机过热，这就是所谓的大循环。

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