别以为上海车展只有汽车从业者和想买车的消费者在关注，小编一个职业炒股的朋友，也跑去看了上海车展。他对小编说：“作为一个新能源车领域的股民，有机会当然要去实地考察一下行业和相关上市公司，还有什么比车展更能集中看到这么多家上市车企的机会呢？”

这么一想，他说的确实有道理，其实像上海车展这样的国际A类车展，的确内容非常丰富，不仅能看到各种新技术、新产品，更能通过观众日的人流量和订单情况，看到车企的流量和新产品的销售热度。

这对于判断一家车企下一阶段的销量业绩是非常重要的，而在上海车展回来后，朋友跟我说，准备找机会建仓长城汽车了，原因在于长城汽车在上海车展上的人气非常高。

据他描述，长城汽车哈弗枭龙MAX和魏牌蓝山DHT-PHEV这两款新车的热度极高，他一天中不同时段路过都看到有大量观众围着这两款车，而且他打探了一下，不少观众当场就下单了。

“虽然哈弗枭龙MAX还只是在预订阶段，价格还不清楚，但以长城汽车今年对蓝山DHT-PHEV的定价攻击性，以及枭龙MAX首搭的Hi4技术带来的四驱体验、两驱价格，我觉得这款车很有爆款潜质，我很看好。”朋友分析的头头是道。

至于魏牌蓝山DHT-PHEV的热销，朋友看到的情况与该车的订单情况相符，官方此前公布的消息显示，该车上市5天就收获了超过5000个订单，在30万级中大型SUV市场，这样的订单成绩可以说非常好了。

“而且不止我看好，最近好多大的投资机构都在关注长城汽车，我粗略算了下，差不多17家机构都在车展开幕后出了长城汽车的研报，都表示看好这一轮新品攻势，所以我觉得长城汽车真的有潜力，可以建仓了。”朋友表示。

小编虽然不如朋友懂股票，但他分析的这些确实有道理，跟小编了解到的企业和行业相关信息都对得上，长城汽车今年将开启一轮强势的新产品攻势，大量的新技术、新车会陆续落地，企业今年的转型成绩值得关注，所以股票似乎真的可以买起来了。

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