长安新动力方案!500bar超高压燃油喷射,可增程可插混
来源:易车网 2024-04-16 06:13 阅读量:7177
3月13日晚,长安汽车举办全域全场景动力解决方案暨新蓝鲸动力发布会,该解决方案便是新蓝鲸动力,其中包含新蓝鲸混动专用发动机、可插混可增程的双电机四驱系统以及长安自主研发的iEM高阶智慧动力控制系统。而混动专用发动机还搭载了500bar超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比、150毫焦高能点火技术3大先进技术。
发布会上,长安汽车表示在2024年将会有2款搭载新蓝鲸动力的车型上市,分别为长安UNI-Z以及深蓝G318,其中最快能见到的是即将在3月底上市的长安UNI-Z,搭载插电式混合动力,而目前万众期待的深蓝G318则将会搭载增程技术,最快或将于第二季度上市。
全新的全域全场景动力解决方案拥有比较明显的技术优势,包括亏电油耗更出色,其中新蓝鲸插混车型在亏电情况下每公里使用成本不到4毛钱。
此外,在静谧性体验方面也有所提升,其中新蓝鲸动力的xEV车型车内声压仅为37.9dB,表现十分出色。
动力体验表现也更加出色,即便是在亏电条件下,对新车加速、爬坡方面都降低了影响,保护充沛且持续的动力输出。而新蓝鲸动力还有四驱版,并且还拥有应对全地形的6种驾驶模式,包括涉水、沙地、雪地、泥地、城市、崎岖路况,提高通过性表现。
不仅如此,在对车内驾乘人员的行车体验方面也做了针对性研究,研发了全地形驾驶自适应控制系统,使加速过程的油门变化降低60%,刹车过程制动频次降低60%,让整个提速、制动过程更加平稳。
未来,长安汽车还在2030年前推出液态、半固态、固态等8款自研电芯,而首款自研标准电芯也将会在与宁德时代合作的工厂中投产。不得不说,长安的不止不仅迈得大,还迈得稳,全球布局研发团队,人数达到1.8万余人,丰厚的人才储备也是技术积累的底气,期待长安汽车更新、更牛的技术呈现。
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