奇瑞iCAR 03的上市，让原本就竞争激烈的纯电紧凑级SUV市场刹那间多了不少变数。

毕竟那10.98-16.98万元的厂商指导价，可是在预售价的基础上有着足足2万元左右的下调幅度，在公布的一瞬间就已经让许多年轻人默默种草了。

从实用性的角度来看，奇瑞iCAR 03方方正正的外观设计，明里暗里都为空间利用率加分不少，且4406/1910/1715mm的车身尺寸不仅在长度和宽度上和热销的元PLUS杠上了，车身高度的优势又让后排乘客的视野更好，2715mm的轴距也让人完全不担心腿部空间表现。

看性能数据呢，奇瑞iCAR 03的入门级车型就用上了50.63kWh的电池组，对应CLTC纯电续航里程为401km，长续航版的电池组再升级成65.69kWh，CLTC纯电续航里程增加至501km。

同时，奇瑞iCAR 03所使用的后置电机已经有135kW的最大输出，四驱版本会再追加最大输出70kW的前置电机，支持坦克转弯，并可以选择牵引拖车钩，最大拖挂质量为1600kg。总的来看，奇瑞iCAR 03已经做好了热销之后再摊平成本的准备，诚意的确是有的。

但奇瑞iCAR 03的最大卖点，或许还是在科技感上。作为全球首款具备高阶智驾功能的仿生双目纯视觉量产车，仅7颗摄像头，便组成了奇瑞iCAR 03智驾版的硬件基础；而不仅跨层记忆泊车入位还是高速领航中的匝道自动驶出及驶入，奇瑞iCAR 03智驾版都能得心应手，亦支持循迹倒车功能。

在细节部分，还能看到奇瑞iCAR 03标配了8个扬声器，高配车型更换上了的Infinity燕飞利仕品牌音响，扬声器数量进一步增加至12个。

显然，奇瑞iCAR 03的实力不俗，价格也有惊喜，难怪奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉会表示，奇瑞iCAR 03的月销量目标为1万台。与此同时，章红玉还透露了iCAR品牌在2024年会推出2款新车，2025年还会推出3、4款新车，且都是全新平台打造的全新车型。

那么问题也来了，如果想买奇瑞iCAR 03，应该选哪款车型呢？

其实从配置表上，就能发现高配的进阶版和顶配的智驾版都是很好的选择，高端智能配置的确被卖出了有性价比的价格，而中配车型中，喜欢游山玩水、有轻微越野需求的人，也还是推荐上四驱版本，至少关键时刻更有信心；至于低配车型，可以按配置需求来选择，但入门级车型并没有前排的侧向安全气囊，只能更依赖全铝多腔笼式车身结构。而入门级车型减配侧向安全气囊的做法，在明星车型奇瑞风云A8中也同样存在，需要注意。

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