大浪淘沙，谁能突围成功？在当前汽车竞争环境下，无论是来自合资品牌还是自主品牌阵营，不难发现，这些车企独立运营的策略使得对其产品定位更为精准，并且有力地推动了它们在国际市场的竞争力。在皮卡领域中，长安猎手基于自身精准定位，赢得了众多消费者的关注。据了解，北京时间3月1日，长安品牌主打的首款增程式皮卡——长安猎手，在国内正式上市。长安猎手将提供有不同版本需求，以满足不同购车群体的多元化要求。

高颜值外观设计展现猎手之美

在外观设计上，彰显猎动美学风范，尤其是前脸位置采用的超大尺寸无界数字化进气格栅设计，通过细节差异满足更广泛的审美偏好，两侧方形LED灯矩阵式排列，修长的造型使其拥有超高的家族辨识度。侧面车身线条刚劲有力，踏板、大长度轮毂等越野套件的应用，将越野氛围展现得淋漓尽致；车身长度方面，长安猎手的车身尺寸为5630x1930x1885mm，轴距达到了3430mm，而其货箱的尺寸为1860x1595x500mm，该尺寸与部分合资车型相比毫不逊色，整体长度在同级中属于较高水平；尾部设计呈现平直下垂风格，全新设计的尾灯组结构复杂而精致，开启后的辨识度超高；

智能内饰座舱丰富功能操控便捷

内饰布局上，新车采用了环抱式中控台设计，并辅以大量横向线条勾勒，营造出强烈的层次感；其中，中控屏不仅界面设计清晰易用，而且后期加装成本更低；值得一提的是，多媒体系统集成了GPS导航、语音识别、车联网等功能，并支持旋转操作，大大提高了驾驶员的操作便捷性；

强劲动力性能加持满足用车需求

动力配置上，长安猎手采用增程式技术，搭载 2.0T 的蓝鲸增程器，其最大功率为 140kW，分为后驱和四驱两种。后驱版车型使用的是 130kW 的后置电动机，四驱版车型使用的是 70kW 和 130kW 组合的双电机，综合功率可以达到200kW，最大扭矩更是实现了470牛米，零百加速 7.9s，与同级别的燃油皮卡相比，动力性能不俗。

作为一款硬派皮卡车型，长安猎手一次性满足了消费者的各项严格要求，可能习惯不同用户在各种情景下的使用要求。至于它能否在皮卡市场取得优异成绩，让我们共同期待3月1日的上市发布会。

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