2月23日，上汽通用宣布，别克ELECTRA E5新增先锋Pro版与智享Pro版两款车型，售价分别为16.99万元与18.89万元。当然这不是别克E5第一次定价16.99万起，在去年上汽通用推出的别克E5先锋版就是这个价格。

这次上市的两款新车均搭载65kWh容量电池，CLTC综合工况续航里程515km，并配备前排座椅电动调节加热、方向盘加热等舒适性配置，智享Pro版还额外提供360°高清全景影像和APA自动泊车辅助系统等功能；最新迭代的eConnect智联系统提供多款娱乐APP和热门游戏车机应用，还新增多款语音发音人选择，加量不加价，让别克E5一跃成为20万级质价比超高的纯电SUV。

新车外观延续了现款车型的设计风格，大尺寸的封闭式格栅设计，水波纹风格装饰极具视觉上的冲击力，狭长且犀利的大灯组设计，给人一种硬朗且大气的视觉感。该车长、宽、高分别为车身尺寸为4892/1905/1681mm轴距达到2954mm，隐藏式的车门把手可以有效降低风阻，呼吸式的贯穿式尾灯，视觉宽度十足。

得益于奥特能电动车平台别克E5在同级别车型中空间表现优异。后排腿部和头部空间充足，长时间驾驶也不会感到拥挤。后备箱空间同样宽敞，能满足日常购物和家庭出行的需求。高级打孔真皮座椅，提供了良好的支撑和舒适度。车辆的隔音材料和设计能有效降低行驶过程中的噪音。

车内配备30英寸6K一体弧面屏幕，提供清晰的显示效果和流畅的操作体验。支持Apple CarPlay等智能互联功能，让驾驶更加便捷。同时，车辆还配备了Super Cruise超级辅助驾驶系统，提供全速域自适应巡航和车道居中保持等功能，提升驾驶安全性。

值得一提的是，别克E5提供了整车终身质保，首任车主还可享受每年50G的5G基础流量，支持车机升级、语音助手、地图导航等功能，确保车主能够享受到持续的智能驾驶体验。动力方面，别克E5先锋Pro版与智享Pro版搭载了最大功率为180千瓦永磁同步驱动电机，峰值扭矩为330Nm，零百公里加速仅需7.7秒，匹配65千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航515公里。

在不断内卷的国内新能源市场，别克E5将中大型纯电SUV的价格杀到了16.99万，要知道这个价格在同级别当中的竞品车型都要30万，即便是新势力品牌也要20万以上，这一波冲击将加剧市场份额的重新分配和价格战。当然，消费者也会提升对于中大型SUV的价格预期。而在这样价格的背后是别克品牌依靠上汽通用拥有两大母公司通用和上汽的支持，奥特能平台在更多车型上的应用，再加上庞大的全球开发、本土制造能力让产品成本得以持续优化，在上汽通用庞大的整车市场体量之下，确保电动车能够降成本不降品质，这也是别克品牌能够将中大型纯电SUV价格打下来的重要原因。

可以看到，传统主流车企除了强大的生产规模和供应链体系外，强大的资金实力而供应链管理能力都是新势力品牌所不具备的，毕竟这两年倒闭的车企也已经不是少数，当下消费者购车思维也趋于谨慎，对于16.99万的别克E5来说，主流大厂出品，价格足够诚意，降维打击，绝对放心买，没错的！

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