近日，全新一代雷克萨斯GX在海外正式发布了售价，新车的起售价为64250美元。新车具体版本的价格如下:

GX?550?Premium售价64250美元，约合人民币45.81万；

GX?550?Premium+售价69250美元，约合人民币49.38万；

GX?550?Overtrail售价69250美元，约合人民币 49.38万；

GX?550?Overtrail+售价77250美元，约合人民币55.08万；

GX?550?Luxury售价77250美元，约合人民币55.08万；

GX?550?Luxury+售价81250美元，约合人民币57.94万。

据悉，全新雷克萨斯GX有望于2024年1月在国内正式上市。

全新一代雷克萨斯GX采用了与上一代车型完全不同的外观设计语言，虽然保留了标志性的纺锤形中网，但整体线条变得更加方正平直，棱角分明，使得新车的视觉感受相比上一代至少年轻了10岁。

新车的窗线在后门处有一个明显的下折，因此前后门的窗线比较低且玻璃面积较大，加上后视镜支柱改为固定在前门板上，最大限度减少了视野盲区。

此外，全新雷克萨斯GX从上一代的侧开式尾门改为了上开式尾门，后风挡可单独开启以方便在狭窄处拿取小件物品，因此新车目前仅有底挂备胎版本。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。接近角，通过角以及离去角分别为26/23/23度，Overtrail版本为26/24/22度。

来到车内，全新雷克萨斯GX的内饰以横平竖直的线条为主，并采用深色为主的内饰配色，木纹饰板几乎消失，因此整体视觉观感相比老款也大幅度年轻化。

此外，新车虽然采用了液晶仪表和大尺寸中控屏，但依然保留大量实体物理按键，可见作为硬派越野车，可靠耐用性和实用性还是第一位。

空间方面，新车将提供6座和7座的三排座布局，6座版第二排为独立座椅，空间舒适性也优于老款。

动力方面，海外版GX 550搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛·米，匹配10AT变速箱，参数全面领先老款的V8自吸发动机。另外，新车未来还将会推出2.4T混合动力版，匹配8AT变速箱，具体参数可参考全新一代丰田普拉多的混动版车型。

越野配置方面，新车为非承载式带大梁底盘，采用全时四驱系统和托森中央差速锁，配备多地形越野模式和越野蠕行功能，而Overtrail版本还将配备机械式后差速锁。

点评:

乍一看，全新一代雷克萨斯GX在海外约合40多万人民币的起售价格确实很香，但根据以往经验来看，来到国内的售价要翻一番是肯定的了，我个人预计应该在100万左右。不过即便如此，全新雷克萨斯GX已知的产品表现相比上一代都是质的飞跃，所以国内未来上市后，大概率又是卖爆的节奏，富家公子哥们可以先把钱准备好了。

那么，在自主品牌硬派SUV崛起的当下，你觉得全新雷克萨斯GX在国内卖多少钱才合适呢？如果真的要100万，你选仰望U8还是选它？

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