近日，小鹏汽车公布了11月份交付数字，在刚刚过去的一个月中，品牌共计交付新车20041辆，同比增长25245%，当然环比没有明显的提升，只增加了是39辆，可能目前小鹏整体的需求数字已经如此，也可能在小鹏G6产能爬坡老板上去拧螺丝的情况下，目前的极限也就是如此。

当然也绝不能因此否定这个销售成绩，小鹏应该依旧是除了高高在上的理想品牌之外，11月新势力销量的第2名，不过在12月这个格局很可能发生变化，毕竟此前零跑已经信誓旦旦的表明12月销售数字肯定会突破2万辆，而华为也已经确认问界品牌仅问界M7车型12月的交付量就可以超过2.3万辆，目前新势力排名前列的竞争已经进入了白热化阶段。截止今年前11个月，小鹏汽车累计交付量121486辆，同比增长11%，也有着不错的表现。

在具体车型方面，小鹏G6当然是绝对的主力，11月交付8750辆，基本与10月保持一致，在同级别车型中处于一个中等偏上的位置，表现出不错的竞争力，当然，小鹏P7i，小鹏G9等也推出了新车型，形成了有效的补充，不过未来小鹏的精力应该还是放在小鹏X9之上，此前在车展上已经公布了预售价格为38.8万元，以独特的设计吸引了众人的目光，未来2024年还将有全新构架的新车型推出，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???

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